Постоянная работа в одну из трех смен переносится человеком легче, чем постоянное изменение рабочего графика, даже если эта смена - ночная: людям, в течение длительного времени работающим в одну и ту же смену, легче приспособиться к новому суточному ритму. Скользящий график заставляет людей приспосабливаться каждый раз, когда изменяются часы работы, а такое может происходить и каждую неделю; при такой системе организм, не успевший нормально приспособиться к одну режиму, вынужден перестаиваться на другой. Есть несколько способов уменьшить вредное воздействие на людей сменной работы. В тех случаях, когда ротация смен неизбежна, она должна происходить как можно реже, например, не каждую неделю, а хотя бы раз в месяц. Второй способ заключается в предоставлении персоналу более продолжительного отдыха между разными режимами работы. Более продолжительный отдых делает перемену менее резкой и позволяет людям набраться сил перед началом работы по новому графику. Поскольку ночная смена наиболее трудна для работающих и наименее выгодна для компаний, она должна быть как можно менее продолжительной: чем короче ночная смена, тем менее она вредна. Потенциально опасная форма сменной работы, касающаяся нас всех, - непродуманное рабочее расписание пилотов коммерческих авиалиний, которые нередко работают то днем, то ночью и лишены возможности нормально высыпаться, что губительно сказывается на их суточных ритмах. Результаты исследований, выполненных с участием летчиков гражданской и военной авиации и экипажей самолетов, которым доводится работать без отдыха по 10 и более часов (вплоть до 24), подтверждают вредные последствия такого грубого вмешательства в суточные ритмы. Участники исследования жаловались на постоянную усталость и на бессонницу после такой напряженной работы, они также говорили о том, что нередко нарушают все запреты и устраивают себе в кабине "мертвый час", который может длиться и 2 часа. Изучение записей самописцев, фиксирующих все переговоры экипажей (так называемых "черных ящиков"), свидетельствует о том, что отклонения в действиях пилотов положительно коррелируют с их субъективными ощущениями усталости. ЗАСНУЛ НА РАБОТЕ? МОЛОДЕЦ! Было время, когда человека, уснувшего на работе, могли уволить. Но сейчас многие компании подталкивают свой персонал именно к этому, и число таких компаний постоянно увеличивается. Они даже отводят для сна специальные помещения и уговаривают работников не бороться со сном, когда те чувствуют, что засыпают. В корпорации Nike оборудованы так называемые комнаты релаксации, где есть одеяла, подушки и будильники. Одна калифорнийская компьютерная фирма превратила чердак в уютную спальню. В чем дело? Что происходит? Почему компании подталкивают своих сотрудников к тому, чтобы спать в рабочее время? Все очень просто: проснувшись, они будут работать энергичнее и внимательнее. — 363 —
|