Проекция, обычная для карт, не использовалась при составлении портола- нов — на них нет сетки широты и долготы, хотя на более пространных «порто- ланах мира» часто показан экватор, а также тропики Рака и Козерога и аркти- ческий и антарктический полярные круги. Тем не менее, когда относительная широта и долгота на этих картах измерена, они явно становятся очень точны- ми. Например, на портолане Дулсерта 1339 года общая протяженность по дол- готе Средиземного и Черного морей определена с точностью до '/2 градуса68. Неверно полагать, как я сам сделал это в прошлом69, что мореходы и карто- графы XIV века не могли бы столь точно определять долготу. Такое недоверие основывается на том, что морские хронометры, способные производить надеж- ные вычисления долготы в море, были созданы не ранее второй половины XVIII века. Однако существуют иные, более простые способы получения почти Пизанский портолан 12903. столь же точных определений долготы, использовавшиеся в течение более дли- тельного времени. Грегори МакИнтош написал мне по электронной почте: «Мы, живущие сейчас, похоже, склонны думать, что, поскольку теперь у нас есть методы для быстрого проведения очень точных измерений, то в про- шлом никто вообще измерений проводить не мог. Португальцы (и другие, ко- нечно) делали навигационные счисления долгот, т.е. вычисления, основанные на эмпирических оценках курса, скорости и времени. Это — один из методов измерения. Некоторые авторы, вроде Хапгуда (Чарлз Хапгуд автор книги “Кар- ты древних морских королей”), могли бы заставить нас поверить, что навига- ционные счисления — неподходящий метод для измерений. Они могли бы зас- тавить нас поверить, что португальцы не измеряли долготу. Но они, конечно, делали это. Именно поэтому навигационные счисления есть один из методов определения долготы... при нескольких подобных измерениях во время повто- рявшихся путешествий»70. Так ,полностью реалистично, объясняются причины точности портоланов — они были результатом сбора наблюдений и измерений навигаторов, курсировав- ших вдоль побережий Средиземноморья в течение достаточно длительного пери- ода времени. Детальные отчеты о морских путешествиях, характеристики гава- ней, ветров, течений и сведения о торговле, т.е. так называемые периплы, были в большом почете у древних греков еще в V века до н.э. Однако до сих пор суще- ствует огромная лакуна между грубо приблизительными направлениями перип- лов и навигационной точностью портоланов. При исследовании гипотетической эволюции от одних к другим естественно ожидать, что существовали промежу- точные формы, хотя создавать карты лишь на основе навигационных счислений, как отмечает МакИнтош, это кропотливый и длительный процесс проб и оши- бок, коррекции и постепенного улучшения. Но промежуточных форм не имеет- ся. Джон Госс замечает: «С самого начала портоланы существуют как очень точ- ные, с весьма незначительной эволюцией за период от самых ранних известных экземпляров до позднейших чертежей, сделанных к концу XVII века»71. — 373 —
|