Гипотеза за гипотезой

Страница: 1 ... 3738394041424344454647 ... 229

деленных пропорциях двигатели внутреннего сгорания детонировали или, в за-

висимости от состава смеси, останавливались.

В книге майора Рудольфа Лузара "Немецкое секретное оружие времен

второй мировой войны" говорится, что в апреле 1945 года на полигонах Гил-

лершлебена, что к западу от Берлина, члены разведывательного технического

подразделения 12-й группы армий обнаружили ржавые останки странного орудия,

которое стреляло газом вместо снарядов, и еще одного орудия под названием

Wirbelringkanone, или "вихревого кольцевого орудия", стрелявшего кольцами

газа, которые быстро вращались вокруг своей оси, образовывая грозные "ог-

ненные шары".

К 1945 году OBF - экспериментальный центр люфтваффе в Обераммергау,

Бавария, завершил эксперименты с аппаратом, способным замкнуть систему за-

жигание другого самолета с расстояния около 30 метров путем создания мощно-

го электрического поля.

Были даже сконструированы летательные аппараты с дистанционным уп-

равлением: в 1939 году доктор Ферншех с профессором Гербертом Вагнером тру-

дились над разработкой телевизионной системы, которая позволит пилотам уп-

равлять бомбами и ракетами после запуска, а также миниатюрной камеры, кото-

рую предполагалось устанавливать на носу ракеты. ASLOS, Британский подкоми-

тет разведывательных объектов и другие научные разведгруппы выяснили, что

немецкие ученые работали над созданием радиоуправляемого орудия и аэропла-

нов, таких, как радиоуправляемые истребители "мессершмитт", "крахе" и "дон-

нер", электромагнитных, электроакустических и фотоэлектрических взрывате-

лей и даже еще более усовершенствованных боеголовок, чувствительных к ес-

тественному электростатическому полю, которое возникает вокруг самолета во

время полета.

Были найдены документы экспериментального центра в Геттингене об

испытательных полетах легкокрыльного самолета с продольной щелью на крыле и

дополнительным пропеллером на фюзеляже для отсоса пограничного слоя и уве-

личения подъемной силы профиля крыла в восемь раз.

Наконец, исследовательская группа в БерлинБрице сконструировала

проект новой машины, которой удавалось уменьшить колебания сильно вибрирую-

— 42 —
Страница: 1 ... 3738394041424344454647 ... 229