«Лис прыгнул в это круглое пламя, и пламя померкло», «В чашу, сияющую холодным светом, уселся лис. Чаша исчезла». Опять-таки — ситуации, ведомые нам по русскому быличковому фольклору. Таким образом, можно утверждать, что по векам и странам циркулируют одни и те же, по своей глубинной сути, контактные сообщения. Их сходство зачастую поразительно. Что в Китае, что в России, что в Англии — всюду одно и то же, никакой существенной разницы нет. Контактные ситуации обладают стабильными признаками как в пространстве, так и во времени. Эту мысль я уже однажды высказывал, когда толковал о некоторых общих свойствах, присущих проявлениям феномена НЛО. А теперь повторяю ещё раз, распространив на все типы контактных ситуаций без исключения. Их приметы стабильны. Они не зависят от места действия и от времени действия. Таков один из главных выводов анализа сообщений о встречах с таинственными существами. ДУЭЛИ С НЕВИДИМКАМИ Глава 1. НАЛЁТЫ НА ПСИХИКУ Дьявол внезапно овладел некоею Вероникою Штейнер. Тотчас же вызвали из Вены опытного отчитывателя одержимых... Его экзорцизмы оказали быстрое действие. Из Вероники вышли четыре беса, ознаменовавшие свой выход самыми несомненными признаками... Её тело и грудь чудовищно вспучились. Потом её всю свернуло в клубок. Демон подкидывал её вверх на несколько футов с такою силою, что пятеро здоровых мужчин не могли её удержать. М.Орлов «История сношений человека с дьяволом» СПб., 1904 ТОЛЧОК К ВОСПОМИНАНИЯМ Легковой автомобиль — штука, конечно, полезная, однако лично я отношусь к этому творению хитроумных рук людских с некоторой опаской. Пробегает всякий раз по спине лёгкий холодок, когда житейские обстоятельства вынуждают, к примеру, нанимать такси. Сажусь в машину почти что как в подлодку, с минуту на минуту готовую с пробоиной в борту лечь на дно. А когда без происшествий доезжаю до нужного мне места, то непременно Провидение благодарю за то, что остался жив и здоров. Вылезая из машины, перевожу украдкой дух. Ну, вот и слава Богу. Пронесло и на этот раз тоже. Не покалечило в пути. Можно, стало быть, жить дальше. Реагирую же я на легковые лимузины таким вот образом потому, что они играют какую-то зловещую, роковую роль в моей судьбе. Под визг тормозов вылетал я вместе с лобовым стеклом из таксомотора, но, врезавшись всем телом в асфальт, отделывался на удивление пустяковыми ушибами да синяками. В другом случае «Волгу», в которой мы с приятелями ехали на рыбалку, долго крутило пропеллером по мокрому после дождя шоссе и шмякнуло, в конце концов, о фонарный столб. Все, кто находился в ней, остались в полном здравии. Все, кроме меня, сидевшего на заднем сиденье справа, — как раз там, куда и пришёлся удар о тот самый столб. И опять я долго ходил, покрытый синяками. В третьем случае «Москвич», в мглистом осеннем тумане вынырнувший внезапно из подворотни, поддал меня так, что в следующую секунду обнаружил я себя лежащим плашмя на его капоте. А спустя полтора месяца... — 137 —
|