Не так хорошо известно, что, когда ракеты "Фау-2" подверглись ис- следованию ученых союзников в захваченном Нордхаузене в конце войны, было установлено, что основные характеристики двигателя - клапан волнорезного типа в фиксированной решетке, форсунка, вмонтированная в ту же решетку, ка- мера сгорания, свеча зажигания и сопло - значатся в патенте, выданном Ро- берту Годдарду 13 ноября 1934 года, который был полностью опубликован в не- мецком журнале, посвященном проблемам авиации. Помимо этого в обеих раке- тах были одинаковые системы охлаждения, насосные приводы, стабилизаторы, системы управ- ления и зажигания. По сути, единственным отличием было то, что годдардов- ские ракетные двигатели работали на кислороде и газолине, а "Фау-2" - на водороде и перекиси; ракетное топливо Годдарда состояло из жидкого кислоро- да и газолина, а топливо "Фау2" - из жидкого кислорода и спирта; наконец, годдардовские ракеты были намного меньше "Фау-2". Ракеты "Фау-2" имели реактивную тягу 1375 километров фунтов, разви- вали скорость 1920 метров в секунду и достигали высоты 108 километров. Все это свидетельствует о том, что немцы взяли на вооружение теории Годдарда, которыми пренебрегли Соединенные Штаты, и создали на их основе передовую сверхзвуковую технологию. Они осознали благодаря Годдарду необходимость ги- роскопического контроля и управления пограничным слоем. Что такое пограничный слой? Хотя воздух в 4 тысяч или 5 тысяч раз менее вязкий, чем масло, он все-таки вязкий. Из-за этого тонкая область те- чения воздуха у поверхности обтекаемого твердого тела образует сопротивле- ние, вследствие чего уменьшается скорость полета. Эти слои воздуха назы- ваются пограничным слоем - сопротивление пограничного слоя увеличивается прямо пропорционально скорости летательного аппарата, в связи с чем ско- рость и маневренность его резко снижаются. Хотя пограничный слой воздействует на все формы полета, главной сложностью полета на сверхзвуковой скорости является перемещение отрица- тельного воздуха как можно ближе к хвосту, таким образом снижается расход — 36 —
|