|
ты, используя разработки секретных исследовательских лабораторий нацис- тской Германии, включая заводы в Пенемюнде и Нордхаузене, создали передо- вой самолет в виде тарелки. Говоря словами капитана Эдварда Дж. Руппельта, руководившего тогда проектом по исследованию НЛО в военно-воздушных силах США, "к концу второй мировой войны у немцев было несколько перспективных проектов новых летательных аппаратов и управляемых ракет. Большинство из них находилось на начальной стадии разработки, но только эти самолеты были близки по своему совершенству к тем объектам, которые наблюдали свидетели". В конце XIX - начале XX века произошел прорыв в авиастроении. Пер- вый успешный полет летательного аппарата Лэнгли был осуществлен в 1896 го- ду - когда началась великая паника, - а к 1900 году было выдано уже множес- тво патентов на летательные средства. В 1900 году граф фон Цеппелин скон- струировал дирижабль с двигателем внутреннего сгорания, который совершил первый пилотируемый полет; а к 1901 году в Париже Сантос-Дюмон пролетел на своем самолете от собора святого Клода до Эйфелевой башни и обратно за тридцать минут и выиграл приз французского аэроклуба. Два года спустя в КиттиХок, Северная Каролина, братья Райт осуществили первый успешный пило- тируемый полет на корабле тяжелее воздуха. В последний день декабря 1908 года Уилбур Смит пролетел 123 километра за 2,5 часа. Семь месяцев спустя французский авиатор Луи Блерио перелетел через Ла-Манш. А во время первой мировой войны немцы успешно использовали новые цеппелины для бомбардировок Лондона и Парижа. В то время как мир восхищался этими великими достижениями в облас- ти аэронавтики, во многих местах велась секретная работа над еще более вы- дающимися проектами. В 1895 году, за год до великой паники, великий рус- ский ученый Константин Циолковский в своих работах изложил теоретические основы космических полетов. К 1898 году он сделал вывод о необходимости ра- кетных двигателей, работающих на жидком топливе. Репутацию "отца" космонав- тики он завоевал серией статей по теории ракетной техники, а к 20-м годам он предложил несколько проектов, которые блестяще развил выдающийся амери- — 33 —
|