Не следует путать педагогических и деловых программных продуктов, используемых профессионалами в процессе их деятельности [например, см. 66].

2.2. О ТЕСТАХ

2.2.1. Основы знания тестов

Тесты: добро или зло? А ножи, машины, самолеты и т.п.? Смотря на то, как и для чего их используют! Неумелое использование техники ведет к гибели не только обслуживающего персонала. Технику можно превратить и в оружие – самолетом уничтожить дом и т.п. Аналогично и тесты. В руках зла – они зло, в руках дурака – они опасны. И только гуманный, добропорядочный, истинный педагог использует их как орудие добра – помогает обучаемым усваивать материал. Поэтому ошибочно следующее категорическое утверждение Н.Ф. Ефремовой: «Тестовый контроль способствует устранению субъективизма и авторитаризма в оценке учебных достижений обучающихся, становится средством объективизации экспертизы и диагностики качества образовательного процесса и образовательных систем» [80]. На самом же деле все может быть наоборот. Тесты всё более становятся главным идеологическим средством манкрутизации людей, манипулирования их сознанием, зомбирования. В таких условиях надо иметь очень развитые интеллектуальные способности для того, чтобы жить с раздвоенным сознанием – для себя одно, а для других – иное. Тестами навязывают часто ложные идеи гуманитарных наук – псевдоидеологию.

Конкретность истины. Полезны ли тесты вообще, в том числе на экзаменах, особенно на аттестационных (ЕГЭ)? Сейчас растет практика ЕГЭ и ее критика. Высказывают такие оценки тестов, что впору отказываться от них полностью (отбросить их). Для осмысления проблемы воспользуемся аналогией. Средства транспорта имеют не только позитивное, но и негативное значение в общество, их прогресс ведет к росту их негативных следствий. Во-первых, ходьба людей не только перемещает их с одной в другую точку местности, но и служит средством развития их здоровья. Средства транспорта лишают движения людей. Во вторых, средства транспорта опасны для жизни и их прогресс ведет к росту числа жертв ДТП, в том числе и смертей. В третьих, средства транспорта ухудшают экологическую проблему. Разве это не так? Но значит ли это, что надо отказываться от них вообще? Считаю данный вопрос риторическим. Люди по разному преодолевают негативные следствия транспорта: занимаются бегом, соблюдают правила пользования транспортом и т.п. Такое же положение имеется во всех формах технизации, индустриализации общества, в том числе и педагогического труда. Возникающие проблемы надо преодолевать с учетом их природы и т.п., не становясь луддитами, т.е. не уничтожать технику саму по себе.