Основы инженерной психологии

К числу внешних факторов относятся условия внешней среды (обитаемости), объективные условия обстановки и организация деятельности оператора. Учет факторов обитаемости, нейтрализация воздей­ствия вредных факторов должны начинаться уже при проектировании системы «человек—машина» и про­должаться в ходе ее эксплуатации. Если невозможно обеспечить нормальные условия для работы операто­ра, то следует предусмотреть систему профилактичес­ких мероприятий по защите человека от вредного воз­действия нежелательных факторов внешней среды.

Организационные факторы, к числу которых отно­сятся режимы работы и отдыха операторов, организа­ция групповой деятельности, количество рабочих смен, вопросы взаимозаменяемости операторов и т. д., выде­лены в отдельную группу, потому что их наиболее пол­ный и всесторонний учет возможен в процессе эксплу­атации системы «человек—машина». Рациональная организация деятельности операторов обеспечивает высокую эффективность функционирования систем.

Однако ряд условий не всегда зависит от деятель­ности организаторов производства. К их числу относят­ся, например, такие факторы, как степень ответствен­ности оператора за совершаемые действия, работа в необычных условиях, в ночное время и т. п. Эти фак­торы могут существенно влиять на эффективность ра­боты оператора. Основные методы нейтрализации их вредного действия заключаются в специальной подго­товке операторов к работе в необычных условиях.

Учет факторов, которые могут явиться причиной снижения эффективности деятельности оператора, имеет особую актуальность, поскольку позволяет кон­структору уже на стадии проектирования систем «че­ловек—машина» предусмотреть систему мероприятий по оптимизации операторской деятельности.

Однако необходимо отметить, что учет рассмотрен­ных факторов при анализе, исследовании и особенно моделировании деятельности оператора затруднен тем обстоятельством, что число этих факторов крайне ве­лико. Некоторые авторы насчитывают порядка двух тысяч таких факторов и считают «задачу учета боль­шого количества факторов» (ЗУБКФ) практически нео­существимой [63, 189]. Поэтому решение данного воп­роса связано с его редукцией (упрощением). Проблема редукции в инженерной психологии детально проанализирована В.Ф. Вендой, который анализирует основ­ные виды редукции, а также последствия, к которым они приводят при решении инженерно-психологичес­ких задач [17].