|
Поэтому действенными могут оказаться меры, которые можно охарактеризовать как "игру в страшилки": при любом выходе за пределы ОДУ сотворить виртуальную "катастрофу", причём в как можно более ярких красках и образах. Современные дисплеи это позволяют не только на стендах и тренажёрах при подготовке к полёту, но и в самом полёте. Конечно, всё это должно быть тщательно продумано и отработано, чтобы не спровоцировать "панику" в полёте и переход, например, к эмоциональному десинхронизированному типу деятельности. Здесь излагается лишь идея, которая может вырасти в целое направление работ по профилактике авиационных, да и не только авиационных происшествий за счёт снижения "человеческого фактора". Сечения условной многомерной области допустимых управлений (ОДУ) и ломаная линия l, характеризующая свойства психики человека превращать область недопустимых управлений (ОНДУ) в ОДУ (точки Д и Е). Б. Может ли каждый лётчик стать "лётчиком от Бога"? Не только может, но и нравственно обязан стремиться к этому путём интеллектуально-духовного совершенствования, чтобы оправдать великую честь быть небожителем, работником неба. Попробую это обосновать с научной убедительностью, используя уже упомянутый, опирающийся на факты метод интуитивной логики, а также ретроспективное осмысление многолетнего опыта общения с лётчиками-испытателями в жизни и работе. Незабываемое впечатление произвёл на меня следующий почти рядовой случай, свидетелем которого я был в самом начале своей работы в ЛИИ в 1959 году. Наше беспилотное 7 отделение занималось, в частности, лётной отработкой автопилотов для ракет, используя для этого переоборудованные самолёты в качестве имитаторов или динамически подобных аналогов. Я в то время проходил довольно громоздкую процедуру допуска к полётам в качестве инженера-экспериментатора и жадно интересовался всем, что было связано с полётами особенно корифеев, овеянных легендами. В полёт на Як-25 с ракетным автопилотом и быстродействующим приводом ушли Сергей Николаевич Анохин и довольно опытный экспериментатор Каплан А. З. Через несколько минут самолёт возвращается и производит посадку. О происшествии, случившемся из-за перепутывании техником плюса и минуса при монтаже автопилота на самолёте, свидетельствуют трое: Каплан, Анохин и система регистрации параметров (С. Р. П.): — 172 —
|