имеющую отношение к "самолетам, форма которых приближается к овалу, диску или тарелке", содержащим "средства управления пограничным слоем методами отсоса, выдувания или с комбинацией обоих методов" и "особые средства обес- печения маневренности на сверхнизких скоростях и на большой высоте". В ЦРУ уже имелись копии документа, представленного братьями Хортен на семинаре по проблемам летающего крыла, проходившем в Бонне 14 апреля 1943 года, в котором они подтвердили, что "стреловидное крыло без выпуклос- тей - лучшее средство для избежания препятствий типа заградительных аэрос- татов и т. д. ... стреловидное крыло имеет преимущества при высоких числах М" и "стреловидность необходима для высокоскоростного полета". Поэтому неу- дивительно, что автор меморандума, полковник Р. Ф. Эннис, запрашивал инфор- мацию о деятельности братьев Хортен, Уолтера и Ризмера. Интересен тот факт, что бумаги Хортенов, найденные в архивах ЦРУ, поступили не из Германии, а из авиакомпании "Чанс-Вот", подразделения объе- диненной авиационной компании в Стретфорде, Коннектикут, и эта компания вскоре будет вовлечена в полемику по поводу летающих тарелок. Связь между летающим крылом и летающей тарелкой проистекает из аэ- ронавтических достижений того времени. Ренато Веско цитирует Чарлза Гардне- ра, считавшегося лучшим автором, пишущим на тему авиации: "Несомненно, проблема преодоления "звукового барьера" заставит нас вскоре значительно модифицировать конструкцию летательного аппарата... Для решения этой задачи многие ученые предлагают сконструировать крыло в форме прямоугольного треугольника... без хвоста и фюзеляжа... Необ- ходимо сделать два шага - от "треугольника" к полукругу и от полукруга к кругу..." Подобные типы крыльев были продемонстрированы в таких послевоенных разработках, как "AW-52-G Летучая мышь" Армстронга Уитуорта - двухмоторном самолете типа "летающее крыло", а также современном "прямоугольном треу- гольнике" - сверхзвуковом реактивном ночном истребителе "стеле". Неизвес- тно только, как далеко зашли конструкторы, работающие за закрытыми дверьми, — 81 —
|