|
вать скорость до 2400 километров в час. К 27 февраля Кроуфорд Гордон, пре- зидент "AVRO-Canada", написал в местном журнале "Авро ньюс", что модель, над которой идет работа, настолько революционна, что она "затмит собой все остальные типы сверхзвуковых самолетов". Самолет был назван аврокаром. Вскоре та же "Стар" заявила, что британский фельдмаршал Монтгомери был одним из нескольких людей, которым довелось увидеть летающую тарелку AVRO (правда, Джордж Клейн утверждал то же самое в 1954 году в Цюрихе, кто у кого собезьянничал, остается под вопросом), а через несколько дней вице- маршал авиации Д. М. Смит, по слухам, сказал, что Монтгомери видел лишь предварительную версию "гироскопического истребителя, газовая турбина кото- рого будет вращаться вокруг пилота, размещенного в центре диска". Подтверждение существования самолета автор нашел в апрельском номе- ре журнала "Ройал эйр форс флайинг ревю" за 1953 год, в котором была опуб- ликована статья об аврокаре (или, как его еще называют, "омеге") на две страницы, были приведены и несколько интересных секционных чертежей. Сог- ласно этой статье, строительство натурной модели еще не началось, но дере- вянная модель уже строится в тщательно охраняемом ангаре завода в Мальтоне, Онтарио. Этот самолет имеет практически круглую форму, ширина его приблизи- тельно 13 метров, он, по оценкам, должен развивать скорость порядка 240 ки- лометров в час, что в два раза больше, чем последний истребитель со стрело- видным крылом. Он способен совершать повороты в 180 градусов, не теряя вы- соты. В начале ноября 1953 года канадские газеты сообщали, что модель ав- рокара, или "омеги", была продемонстрирована 31 октября группе из двадцати пяти военных и ученых. К марту следующего года пресса США заявила, что ВВС США, озабоченные прогрессом СССР в аэронавтике, выделили определенную сум- му канадскому правительству на строительство модели летающей тарелки, что машина эта спроектирована английским авиационным инженером Джоном Фростом, работавшим на "AVRO-Canada" в Мальтоне, и она способна как зависать практи- чески неподвижно в воздухе, так и двигаться со скоростью около 3200 кило- метров в час. Канадская же пресса утверждала, что их правительство собирается ор- — 85 —
|