Системный анализ и проектирование систем управления

Развертывание системы начинается с момента ее рождения и продолжается сначала в рамках существующей конструктивной концепции (принципа действия), а затем и при выходе за ее пределы. Развертывание, как отмечалось выше, вклю­чает создание функционального центра – основной функциональ­ной цепочки из подсистем (элементов), способных в совокупно­сти выполнить основную функцию системы. Например, функциональный центр автомобиля включает: мотор, шасси с колесами, простейшее управление и запас горючего. Это «скелет» автомобиля, он напоминает современный картинг. Именно таким был первый автомобиль, построенный Бенцем. Функциональный центр создается путем объединения ранее самостоятельных систем со своими функциями и подсистем, специально созданных для работы в новой системе для обеспе­чения в совокупности с первыми получения нового системного свойства. При этом объединяются системы, дополняющие дейст­вие друг друга, а также компенсирующие (устраняющие) вредные функции. Так при создании автомобиля были объединены сущест­вовавшие к тому времени двигатель и коляска. Новыми подсис­темами были рулевое управление и коробка передач. При создании первого радиоприемника были объединены дополняющие друг друга известные элементы: когерер, электри­ческая батарея; новый элемент – антенна; компенсирующий элемент – молоточек, встряхивающий слипшиеся опилки когерера после прохождения сигнала, готовя его к следующему циклу приема сигнала.

При создании функционального центра должны быть выполне­ны следующие требования: 1) все его звенья должны быть минима­льно жизнеспособны; 2) все звенья должны быть связаны между собой энергетической, вещественной, функциональной или информационной связью. К примеру, самолет А.Ф.Можайского имел более совершенные, чем у самолета братьев Райт, фюзеляж и органы управления, однако два элемента его функциональной цепи были принципиа­льно нежизнеспособны: крылья были жесткими и плоскими, неспособными обеспечить необходимую подъемную силу, а двигателями служили паровые машины, имеющие слишком большой вес при малой тяге. И, хотя многие элементы самолета братьев Райт были примитивнее, чем у А.Ф.Можайского, но благодаря тому, что все они обладали минимальной жизнеспособностью, их самолет летал.

Развертывание системы в процессе ее развития в рамках существующей конструкции происходит от функционально­го центра к периферии системы.