|
ИМИДЖ ФЕРДИНАНДА ПОРШЕ КАК СОСТАВЛЯЮЩАЯ ЕГО МЕЖДУНАРОДНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО УСПЕХА Кобзев Ю.В., Мудров С.Н., Новолоака В.С. (Ярославль) Когда сегодня говорят «Порше», то всем ясно, что речь идет о больших скоростях, комфортабельности, настоящей технической красоте и общественном положении клиентов этой фирмы. Путь к славе «Порше» был долог и труден. В настоящее время – это одна из наиболее популярных из дорогих фирм, которая создала себе уникальный и неповторимый имидж. Имидж «Порше» гарантирует настоящее немецкое качество, надежность и придает определенную репутацию владельцам этих автомобилей. В начале 20 века еще не сложилось развернутого понятия об имидже. Однако все фирмы заботились о притоке покупателей, а для этого требовалась репутация. Современный имидж автомобилестроительной фирмы «Порше» сложился во многом благодаря своему основателю Фердинанду Порше-старшему и его сыну, продолжавшему дело отца (1). Определений понятия имидж существует много. Например, в обзоре кандидатской диссертации Ободковой Е.А. их приводится порядка сотни (2). И в каждом отмечается, какая либо сторона этого сложного явления в современном мире. Нам бы хотелось отобразить на примере Фердинанда Порше то обстоятельство, как его высокая личная человеческая порядочность, наряду с выдающимися техническими достижениями создала ему образ предпринимателя, изобретателя и конструктора, занявшего на международном рынке место, имеющее профессиональный успех в 20 и 21 веках. Известно, что создать уникальный имидж невозможно с помощью одних только PR технологий (3), которые позволяют в «стихийно» сложившемся имидже (4) выделить положительные моменты и завуалировать негативные. Современные имиджмейкеры с помощью PR технологий успешно поддерживают ту репутацию фирмы, которая сложилась благодаря авторитету ее создателя. Какими путями складывался личный имидж Ф. Порше? Фердинанд Порше из семьи жестянщика. Мир техники привлекал его своими возможностями и трудностями. Всякое изобретение Ф. Порше было решением какой-либо очередной трудноразрешимой технической задачи. И уже на рубеже 1900 года в возрасте 24 лет он становится ведущим конструктором. Известность его как конструктора пришла к Ф. Порше в кампании «Даймлер-Бенц», где он создал спортивный автомобиль, который практически сразу стал популярен и положил начало сериям «K» и «S». В 1924 году техническая академия в Штуттгарте за заслуги в области научно-исследовательских работ присудила ему ученую степень доктора технических наук («гонорис кауза») (5,6). Это уже шаги к его международному признанию. — 220 —
|