|
Результаты антропометрических измерений используются при проектировании рабочих мест для того, например, чтобы определить нормальную или максимальную удаленность предмета, до которого человек может дотянуться, высоту рабочей поверхности и план расположения инструментов, размер и форму сидений и такое расположение мониторов компьютерных терминалов, которое обеспечивает максимально удобный угол зрения. Для миллионов людей, работающих за столами или верстаками, неверно сконструированные стулья или кресла могут стать причиной болей в шее и в спине и вызвать усталость, что, в свою очередь, ведет к снижению производительности труда. Эта проблема была изучена досконально и всесторонне, и сейчас есть рекомендации, которыми могут пользоваться конструкторы стульев и кресел для людей, выполняющих самые разные работы. Последние исследования говорят о том, что сиденья становятся больше и шире, потому что мы толстеем! Сиденья на стадионах, в кинотеатрах и в поездах метро стали просторнее, и заметным исключением остаются лишь кресла в самолете. Когда-то ширина сидений на пароме, курсировавшем по заливу Пьюджет-Саунд в штате Вашингтон, составляла 18 дюймов (около 45 см. - Примеч. перев.), и он перевозил одновременно 250 пассажиров. Из-за того, что теперь на нем пришлось установить более широкие кресла, он вмещает всего 230 человек. ОНЛАЙН! Если хотите развлечься и узнать, как дурные человеческие привычки влияют порой на создание самых разных вещей - от географических карт до зубных щеток, - посетите сайт www.baddesigns.com. Дисплеи: способы представления информации В системах "человек-машина" операторы воспринимают информацию, сообщаемую им машиной, с помощью органов чувств. Так, сидя за рулем, вы получаете информацию о состоянии машины от визуальных дисплеев (спидометра, индикатора температуры и манометра) и от аудиальных дисплеев (звуковая сигнализация напоминает о том, что нужно пристегнуться или вытащить ключ зажигания). "Тактильных" дисплеев в машине нет, тем не менее, и такую информацию вы тоже получаете, хоть и "неформальным способом": когда барахлит двигатель, машину начинает трясти. Одно из первых решений относительно способов представления информации, которое надлежит принять, приступая к проектированию системы "человек-машина", - выбор наиболее эффективных средств коммуникации. К наиболее распространенному - визуальному - представлению информации следует прибегать, когда: — 467 —
|