БЕРЕГИСЬ! ВОЗМОЖНО, ТОТ, КТО ЕДЕТ ЗА ТОБОЙ, ЗАСНУЛ ЗА РУЛЕМ! От одной этой мысли - мороз по коже, и все же, когда вы в следующий раз будете ехать из одного штата в другой по скоростному шоссе, вспомните об этом. Взгляните на 40-тонные 18-колесные махины, окружающие вас со всех сторон, и подумайте о статистике: у 78 % водителей-"дальнобойщиков" расстройство сна, которое называется остановка дыхания (апноэ) во сне и проявляется в том, что спящий человек внезапно перестает дышать, отчего мгновенно просыпается. Некоторые люди, страдающие этим недугом, просыпаются сотни раз за ночь, но они даже не подозревают об этом. Однако на следующий день, что называется, клюют носом. "Если человек в течение ночи просыпается через каждые 2 или 3 минуты, - говорит психолог Уильям Димент, директор Центра изучения сна при Стэнфордском университете, - значит, он либо вовсе не спит, либо спит очень мало". А потом он садится в кабину своей фуры и мчится со скоростью 80 миль в час, стараясь "продержаться" и не заснуть в течение 10-12-часового рабочего дня. Поскольку трое водителей-"дальнобойщиков" из четырех страдают остановкой дыхания во сне, не приходится удивляться тому, что усталость - основная причина аварий, в которые они попадают. Ежегодно по вине водителей, засыпающих за рулем своих фур, на скоростных шоссе гибнет до 1500 человек. Это значит, что хотя в общем потоке автомобилей грузовиков не более 3 %, они становятся участниками 13 % дорожно-транспортных происшествий с человеческими жертвами. На тот случай, если вас интересует, не страдаете ли и вы остановкой дыхания во сне, могу вас успокоить: среди водителей-"дальнобойщиков" этот недуг встречается в три раза чаще, чем среди остального населения. Не исключено, что одна из причин этого феномена - нарушение режима чередования сна и бодрствования. Нередко водители-"дальнобойщики" работают полночи, затем спят пару часов и снова пускаются в путь. Вторая причина - малоподвижный образ жизни и склонность к избыточному весу. Остановка дыхания во сне - излечимая болезнь, но, прежде чем лечиться, человеку нужно узнать о том, что он болен. Большинство же водителей грузовиков этого не знают. Скорее всего, они не понимают, почему их днем так клонит в сон, и, что вполне естественно, стараются взбодриться: выпивают очередную чашку кофе и продолжают крутить баранку. Такова их работа. — 388 —
|