Ошибочные действия (ОД) представляют собой элемент деятельности, нарушающий ее целенаправленное течение и приводящий к нежелательному для действующей личности результату (недостижению цели). В основе ошибочных действий лежит неправильное, несвоевременное или неполное выполнение операций. Слово «ошибка» происходит от старинного русского слова «обшибать», т. е. сбивать, обивать, скалывать ударом, и по своему содержанию означает неправильность, неверность. В современных словарях ошибка трактуется как «неправильность в действиях, суждениях». Под ошибкой специалиста понимают такое его действие, нерациональное действие или бездействие, которое либо привело к отклонению управляемых параметров профессиональной деятельности за допустимые пределы, либо запрещено регламентирующими ее правилами (нормами) [32]. Ошибка должна быть отдифференцирована от погрешности, как ошибки в допустимых рамках, и от отказа, как перехода специалиста в такое состояние, когда становится невозможным его дальнейшее нормальное функционирование (жизнедеятельность). Существуют несколько классификаций ошибок в деятельности специалиста. Одной из первых была классификация Аристотеля, данная им в книге «Аналитика»: ошибки в речи (словесные), ошибки в мышлении (логические). В Средние века философ Ф. Бэкон в «Новом органоне» писал, что «ошибки возникают в результате различных иллюзий». 348____________________Раздел II. Психологическая работа в ходе ведения боевых действий Большое внимание проблеме ошибок уделяли американские ученые. В 1947 г. П. Фите и Р. Джонс предложили применительно к работе летного состава выделять шесть категорий ошибок, составляющих 86% от всех встречающихся: ошибки подметя (50%), когда вместо требуемого выполнялось другое действие или имело место бездействие (причиной такой ошибки является неполное восприятие приборной информации или плохое ее представление летчику); ошибки управляющих воздействий (18%), когда осуществляются или слишком быстрые, или слишком медленные действия, либо нарушается их требуемая последовательность (причиной таких ошибок является плохая реализация управляющих воздействий); ошибки памяти (18%) — забывание выполнить требуемые действия в нужный момент; ошибки реверса (6%), когда органы управления переставлялись в противоположном требуемому направлении (причиной такого рода ошибок чаще бывают неверные движения или плохо согласованные с деятельностью летчика органы управления); ошибки внимания (5%), когда внешние сигналы не обнаруживаются (причиной таких ошибок является плохое восприятие человека); ошибки из-за неспособности выполнить требуемое действие по причине оцепенения (замирания) от воздействия стресс-факторов (3%). — 341 —
|