|
последний раз вышел на связь по радио 1 декабря. Радист сообщил, что у них в трюме вода и судно имеет сильный крен, однако сигнал бедствия не передавался. С тех пор никаких сведений о нем не поступало. В это время на Восточном побережье Флориды бушевал тропический ураган, который бюро погоды охарактеризовало как "из ряда вон выходящий". Этот циклон, причинивший большие разрушения на Южном побережье США, ворвался и в город Нью-Йорк со скоростью около 100 километров в час. Предполагается, что "Котопакти" мог погибнуть по этой причине, так как находился в районе, где пронесся ураган. 13 Март 1926 года. Грузовое судно "Судуффко" 13 марта 1926 года вышло из Порт-Ньюарка, штат Нью-Джерси, и взяло курс на юг, в Лос-Анджелес. На его борту находился экипаж из 29 человек и 4000 тонн груза, включая большую партию стальных труб. Судно должно было подойти к Панамскому каналу в 20-х числах марта, однако со дня выхода в море о нем никаких известий не поступало. "Судуффко" шел ЗАГАДКИ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА 37 вдоль побережья как раз в те дни, когда там бушевал шторм, о котором капитан лайнера "Аквитания", подходивший к Нью-Йорку в то время, когда "Судуффко" выходил из Порт-Ньюарка, сказал, что в "более жестокий шторм он еще в жизни не попадал". Несмотря на тщательные поиски, продолжавшиеся более месяца, никаких следов судна найти так и не удалось, а представитель компании заявил, что "Судуффко" исчез, словно проглоченный гигантским морским чудовищем. 14 Октябрь 1931 года. В октябре 1931 года, как сообщали газеты, норвежское судно "Ставенгер", на борту которого находилась команда из 43 человек, бесследно пропало в районе острова Кэт, входящего в состав Багамского архипелага. Поиски судна ни к чему не привели. 15 Апрель 1932 года. В апреле 1932 года в пятидесяти милях южнее Бермудских островов греческая шхуна "Эмбиркос" обнаружила покинутую экипажем двухмачтовую шхуну "Джон энд Мэри" (порт приписки - Нью-Йорк). В конце того же месяца в "Нью-йоркском морском регистре" появилась запись о том, что — 25 —
|