|
У планеты Уран есть и другие сюрпризы. Открытие новых неисчерпаемых источников энергии могло бы неожиданно устранить множество вызванных экологическими проблемами политических и экономических противоречий на планете. Роджер Бэкон, упоминая в своем средневековом эссе об антигравитации, должно быть, предвидел успехи нынешних экспериментаторов с электромагнитными силовыми установками. Многообещающие достижения японских специалистов в области сверхпроводимости позволяют надеяться, что в ближайшем будущем главные производители «парниковых газов» — двигатели внутреннего сгорания — вымрут как мамонты. Во внутреннем море, неподалеку от города Осака, японцы испытывают новые океанские транспортные средства, Сконструированные по тому же самому принципу, что и «парящие» железнодорожные поезда на магнитной подвеске. В городе Кобе, в доках компании «Мицубиси хэви индастрис» было построено судно, оснащенное электромагнитным силовым устройством. Испытательный рейс «Ямато» мог бы по значимости конкурировать с пересечением Атлантики детищем Роберта Фултона — первым колесным пароходом «Клермонт». Судно снабжено специальным электромагнитным вакуумным устройством, которое, пропуская через себя океанскую воду, заставляет плавсредство бесшумно скользить по волнам. К середине 21-го столетия корабли торгового флота будут со свистом проноситься над водой, на которой уже никогда не появятся маслянистые пятна нефти. Живет в австралийском редколесье бунтарского нрава мастер на все руки по имени Сенди Кидд. Этот умелец утверждает, что изобрел реакционно-инертный двигатель, который заставит сделанные человеческими руками летающие тарелки носиться по всем закоулкам космического пространства. Он говорит, что его гироинерциальный силовой агрегат представляет собой самую настоящую антигравитационную машину, которая посмеивается над законом всемирного тяготения. Профессор Эрик Лей- туэйт, специалист по гироскопам с мировым именем, называет Кидда «искусником». Прототип антигравитрона будущего, созданный Киддом, имеет те же размеры, что и описанный Бэконом в своем средневековом трактате механизм: «четырнадцать дюймов в высоту и ширину». Устройство высотой 45 сантиметров снабжено двумя гироскопами, смонтированными на концах траверса. В ходе первой публичной демонстрации, состоявшейся в 1985 году в Лондонском королевском колледже, гироагрегат Кидда делал именно то, что рисовалось в воображении Бэкона семьсот лет назад. Освободившись от гравитационного «тюремного заключения», он «поднимался и опускался». — 173 —
|