Внешнеэкономические связи

В именном коносаменте указывается наименование определенного по­лучателя.

Ордерный коносамент - коносамент, по которому груз выдается либо по приказу отправителя или получателя, либо по приказу банка. Ордерный коносамент является наиболее распространенным в практике морских пе­ревозок.

В коносаменте на предьявителя указывается, что он выдан на предьявите­ля, т.е. в нем не содержатся какие-либо конкретные данные относительно лица, обладающего правом на получение груза, и поэтому груз в порту назначения должен быть выдан любому лицу, предъявившему такой коносамент.

Основную часть международных морских грузопотоков составляют налив­ные и навалочные грузы (сырая нефть, нефтепродукты, руда, уголь, зерно).

В международной торговле нефтью и газом важную роль играют трубо­проводные системы.

В международных пассажирских перевозках лидирующее место зани­мает воздушный транспорт, что обусловлено скоростью доставки пассажи­ров при дальних маршрутах поездки в сравнении с другими видами транс­порта.

Международные дорожные перевозки товаров в основном осуществля­ются с применением книжки МДП. Книжка МДП - международный доку­мент таможенного транзита, который выдается предоставляющей гарантию ассоциацией, уполномоченной таможенными властями. По этому докумен­ту перевозятся грузы в соответствии с требованиями Таможенной конвен­ции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Кон­венция МДП 1975 г.).

Эта конвенция действовала как механизм, дающий перевозчикам и та­моженным органам ряд преимуществ:

для перевозчиков - ускоренное оформление таможенных документов;

осуществление досмотра товаров и необходимость предоставления фи­нансовых гарантий;

для таможенных органов - наличие международной системы гарантий, при которой таможенные органы все свои претензии по не доставленным в таможню назначения товарам могут предъявить одному национальному га­рантийному объединению (в России - Ассоциации международных автомо­бильных перевозчиков (АСМАП).

Конвенция МДП была рассчитана на добропорядочных перевозчиков и на относительно малое число нарушений, однако в последние годы между­народная система гарантий (т.е. основа всей конвенции МДП) практически не работала.

Поэтому ГТК приказом от 22 августа 1997 г. № 513 «О перевозках по книжке МДП некоторых категорий товаров»* с 1 января 1998 г. запретил перевозки целого ряда товаров с применением книжки МДП.

* Экономика и жизнь -1997. - №36.