|
На самом деле все было совсем не так. И гораздо интереснее... В 1947 году, когда впервые появились слова "летающая тарелка", американских военных занимал интересный вопрос: уж не свои ли это особо секретные самолеты? В рассекреченном документе ФБР под заголовком "Летающие диски" от 19 августа 1947 года говорится: "М-р [вычеркнуто] впоследствии обсуждал эту тему с полковником [вычеркнуто] из подразделения разведки военного министерства. Полковник [вычеркнуто] заявил, что он уже обсуждал ее с генералом Чамберленом. Полковник [вычеркнуто] сказал м-ру [вычеркнуто], что он получил заверения от генерала Чамберлена и генерала Тодда, что армия не проводит никаких экспериментов с чем-либо, что каким-либо образом могло быть принято за летающий диск". Вскоре ВВС США официально заверили директора ФБР Эдгара Гувера, что не существует никакого секретного проекта по созданию американских "тарелок". В письме от 5 сентября генерал Шульген сообщил: "Отвечая на устную просьбу вашего сотрудника м-ра С. У. Рейнольдса, сообщаем вам, что полное знакомство с исследовательской деятельностью ВВС показало, что у нас не существует никакого проекта, работы над которым вызывали бы явления, сходные с теми, которые связывают с летающими дисками". На совещании "представителей разведслужб в зоне 4-й армии" было подчеркнуто: "В стране не известно о проведении научных экспериментов, которые бы могли стать причиной подобных явлений". С 1942 года ВМФ США безуспешно пытался довести до ума дископлан XF5U, более известный под названием "Flying Flapjack" ("Летающий блин"). Это был самый обычный самолет, хоть и необычной формы, движимый двумя пропеллерами на передней кромке фюзеляжа. В то время "Летающий блин" был единственным летательным аппаратом, хоть немного напоминающим "летающую тарелку". Хотя журнал "Mechanics Illustrated" пообещал своим читателям "прорыв на новый рубеж в истории авиации" и то, что новый самолет будет "рассекать небо со скоростью, никогда ранее человеком не достигнутой", авиационный блин оказался комом. XF5U отличался настолько мерзкими летными качествами, что, по сути дела, никогда толком не летал. Военные это прекрасно знали. В письме начальника Главного технического управления ВВС Натана Туайнинга от 23 сентября 1947 года говорится, что "...научно-технический потенциал США позволяет при условии интенсивной и планомерной разработки создать пилотируемый летательный аппарат", который бы "в общих чертах" соответствовал облику НЛО, но "...с дальностью полета до семи тысяч миль при дозвуковых скоростях". Причем даже для создания такой имитации НЛО "...любые мероприятия... оказались бы чрезвычайно дорогостоящими, причем за счет текущих проектов, а потому, если на то последует указание, необходимо учредить новый проект, не зависимый от уже существующих". — 260 —
|