«Дайте Осано 500 миллионов иен, и у вас не станет никаких забот», – сказал Кодама Котчиану. Спустя пять лет в интервью корреспонденту «Асахи» Котчиан заметил: «22 августа 1972 года я понял, что у японских политических деятелей и бизнесменов, берущих взятки, существует единая такса – полмиллиарда». 23 августа Хияма известил Котчиана, что говорил с Танакой. Сумма взятки премьера удовлетворила. Танака заверил: «Всё будет в порядке». Через месяц – Котчиан всё ещё находился в Токио – подал весточку и Кодама. Кэндзи Осано беседовал с генеральным секретарём кабинета министров Сусуму Никайдо, сообщил «куромаку». Никайдо сказал: «Всё будет в порядке». Дословное совпадение обещаний премьер-министра и генерального секретаря правительства вызвали у Котчиана понимающую усмешку. Корпорация «Макдонелл-Дуглас» не собиралась, однако, сдаваться. Она нанесла ответный удар и чуть было не погубила столь прибыльное «дело Локхида». 5 октября 1972 года телефонный звонок разбудил Котчиана в 6 часов утра. Перепуганный Таро Фукуда, мешая от волнения английские слова с японскими, прокричал: «Катастрофа! Правительство распорядилось, чтобы самолеты „трай-стар“ купила компания ДЖАЛ, а АНА приобрела аэробусы корпорации „Макдонелл-Дуглас“». Это была поистине катастрофа. Крупнейшая японская авиатранспортная компания ДЖАЛ не нуждалась сию минуту в многоместных самолётах, и её заказ «Локхиду» мог последовать лишь через несколько лет. АНА же намеревалась купить сразу 6 таких самолётов, через короткое время – ещё 15 аэробусов и в недалёком будущем – целых 25 машин. Миллиард долларов сулила сделка! «Ищите Кодаму!» – рявкнул в телефонную трубку Котчиан. Фукуда разыскал Кодаму к вечеру. «Куромаку» спокойно выслушал Котчиана. Подумал. Не спеша набрал номер на диске телефонного аппарата. Добрых пять минут, показавшихся Котчиану и Фукуде неделей, обменивался с собеседником на другом конце провода велеречивыми любезностями, которыми так богат японский язык. Наконец сказал: «Решение правительства относительно аэробусов вряд ли можно считать правильным». И снова посыпались любезности, на сей раз прощальные. Кодама звонил министру внешней торговли и промышленности. Минуло менее суток. Днём 6 октября Котчиан узнал от Фукуды, что решение правительства аннулировано и следует ожидать официального заявления АНА о покупке самолётов «трай-стар». Но Котчиан, хорошо знакомый с повадками «Макдонелл-Дугласа» и отлично осведомлённый о фанатической продажности людей, с кем имел дело, не собирался бездеятельно ждать. Хияма был вторично послан к премьер-министру Танаке. Тот опять уверил президента «Марубэни»: «Всё будет в порядке». Котчиан захотел лично поговорить с министром транспорта Хидэо Сасаки. Неудача: министр в служебной поездке за границей. Что делать? Котчиан позвонил Кодаме. «Нет ничего проще!» – обычной своей фразой ответил Кодама. Через несколько минут он сообщил Котчиану, что Сасаки отозван из командировки и вот-вот прибудет в Токио. — 35 —
|