|
проверить. Не осталось ни зарисовок, ни описаний того "очень странного", по признанию Бьюкенена, предмета, и сохранился ли он сам где-нибудь - неведомо. Однако это еще сравнительно благополучный случай. По поводу большинства других НИО не было ни научных публикаций, ни заключений экспертов. Скажем, есть информация, что в 1869 году в штате Невада из куска полевого шпата достали... металлический винт длиной 5 см. Вот по сути и все, что мы знаем о находке. Кто может теперь поручиться, что это не был тот самый "инопланетный винтик", который строгие критики требуют в качестве решающего доказательства палеовизита? Впрочем, рассказанное заставляет приглушить надежду на то, что достаточно обнаружить некий "космический клад" - и всем все сразу же станет ясно. К этой категории фактов следует, пожалуй, отнести и "египетский планер" (рис. 26). От множества древних изображений птиц эту деревянную фигурку отличает прежде всего форма хвоста: вертикальный киль, который не скопируешь с пернатых. Египетский ученый Халил Мессиха имел все основания увидеть в этом предмете модель планера. А возраст ее - более двух тысяч лет... Найдена вещица в 1898 году, так что мистификация исключается. Одна незадача: нет у планера горизонтального оперения, а без него он был бы неустойчив в полете. Доктор Мес-сиха пишет: "Нижняя часть хвоста отломана. По всей видимости, на ней горизонтально крепились рули высоты". Только чем это доказать? Возможно, ситуация несколько прояснится при сопоставлении египетского планера с аналогичными находками, пусть и в других частях земного шара. Сразу же возникает мысль о "колумбийском золотом самолетике". Так окрестили миниатюрный предмет, датируемый серединой первого тысячелетия нашей эры и использовавшийся, по-видимому, в качестве подвесного украшения или амулета (рис. 27). Следует подчеркнуть, что это изделие - не единственное. Всего таких пред- метов известно к сегодняшнему дню более тридцати, и найдены они, по некоторым сведениям, не только в Колумбии, но и на территории Коста-Рики, Венесуэлы и Перу. Их внешний вид варьируется, но все они сохраняют "принципиальную схему" самолета с горизонтальным и вертикальным оперением. Конкурировать с технической интерпретацией этого типа находок может — 282 —
|