Полезные сведения и рекомендации содержатся в самых неожиданных текстах. Например, легко трансформировать применительно к агентской работе даже "Правила для секретарши". "1. Не лезьте к клиенту с советами по организации его дела, оборудования рабочего места и т.д. Лишь хвалите то, что можно похвалить так, чтобы это не выглядело издевательством. 2. Давайте клиенту возможность сосредоточиться и не сбивайте его с мысли о заказе для вас (если это не входит в ваши планы). 3. При переговорах вносите предложения, помогающие выработать окончательные решения, вместо того, чтобы получать промежуточные и вновь возвращаться к тем же вопросам. 4. Старайтесь исключить всё, что может отвлечь клиента. 5. Очистите свой кейс, кофр и его папки - выбросьте всё лишнее. 6. При возникновении новых деловых контактов немедленно запишите адреса, имена, телефоны. 7. Ваш голос для телефонной трубки и для непосредственного контакта с клиентом может меняться (это естественно), но он всегда должен быть голосом преуспевающего, дружелюбного человека, котором чужды социальные, национальные и прочие барьеры. 8. Строжайше следите за исполнением обещанных телефонных звонков и визитов. Славьтесь своей надежностью и пунктуальностью. 9. При большой нагрузке делайте всё по порядку; установите микроперерывы чтобы иметь контролировать работу; установите очередность дел по важности; сохраняйте спокойствие. 10. При работе с почтой чаще справляйтесь с написание слов в словарях; обращайте внимание на стиль; контролируйте достоверность информации; для выделения важных моментов пользуйтесь люминесцентным маркером. 11. Делайте записи не откладывая. Не работайте с клочками бумаги - в дневнике ориентироваться легче. Отдельно фиксируйте все свои идеи. 12. Планируйте звонки и встречи, сверяясь с дневником. 13. Не сплетничайте. 14. Имейте соответствующий вашему делу вид. 15. Храните тайны. Особенно - чужие. Берегите дневник и его записи от посторонних"(3). Существенной проблемой при планировании рабочего дня является транспорт. Вероятно, наличие собственного авто и может облегчить ваш труд. Однозначного ответа я вам не дам, потому что никогда не пробовал изменять общественному транспорту. Мне трудно представить, как люди перед визитом выбирают место для парковки, как умудряются во время переговоров не представлять во всех деталях картину угона, как после напряженной беседы отдыхать, двигаясь в плотном потоке машин. Я люблю город. Я получаю удовольствие, изучая жизнь его обитателей. Да, во время затянувшегося ожидания троллейбуса или в автобусной давке, чувствуя плечи и другие части тел сограждан, посещает мыслишка - "Как мне это надоело!" Но, выйдя из автобуса, я захожу в парк, и тогда мелькает злорадное: "Где бы я тут поставил машину?" А пролетев на метро от "Киевских ведомостей" ("Шулявская") до редакции "Бизнеса" ("Лесная"), недоумеваю:"Сколько бы я катил сюда по улицам?" — 129 —
|