Аномальные явления в зоне Бермудского треугольника неоднократно привлекали исследователей к этому району. В частности, ученые Советского Союза и США разработали программу «Полимоде», и в течение полутора лет несколько научных судов изучали гидрологические и метеорологические условия в зоне Бермудского треугольника. Однако ничего необычного, выходящего за пределы представлений современной науки, обнаружено не было. Отметим, что зона Бермудского треугольника рассматривалась представителями науки другого направления как локальная зона, а главное, не ставился вопрос о том, какое новое явление можно ожидать в этой зоне. И еще - ученые работали с предубеждением, как против возможности регистрации нового физического явления, так и против накопившихся «слухов» о бесследном исчезновении кораблей и самолетов. Знакомясь с самыми различными материалами о явлениях в Бермудском треугольнике, автор задался двумя вопросами: не являются ли экзотические явления в зонах Сандерсена так же и следствием процессов, происходящих в глубинах земли? И не может ли быть так, что происшествие, например в Бермудской зоне, носит не локальный, а глобальный характер и отражается, допустим, в виде землетрясений за сотни и тысячи километров от активной зоны? При такой постановке вопросов время бесследного исчезновения самолетов или кораблей становится началом для отсчета момента следующего за этим событием землетрясения. К сожалению, при всей многочисленности сообщений об исчезновении только по некоторым из них в 1960 -1970 гг. автору удалось получить относительно точные даты исчезновения и сравнить их с датами землетрясений. В таблице 1 приведены результаты сравнения. Корреляция по всем случаям получается достаточно впечатляющей и предположить, что она представляет собой следствие случайных совпадений, очень трудно, тем более что в радиусе действия Бермудской активной зоны за два-три месяца до указанных исчезновений землетрясений не наблюдалось. Можно отметить также, что мексиканское грузовое судно «Гукспан» современной западногерманской постройки было оборудовано новейшими навигационными приборами, и при сообщении о его гибели не было даже упомянуто об океанских волнениях. Что касается моря Дьяволов, то автору известен только один достоверный случай исчезновения в 1955 г. научно гидрологического корабля Японии «Кайе Мару № 5». Предполагаемой причиной гибели явился мощный подземный толчок (имеется так же версия извержения подводного вулкана). Ходили разговоры, что накануне сильнейшего в — 36 —
|