|
управления и кресел. На любой громоздкий двигатель просто не осталось места на этих кораблях! Если только двигатель или движитель не спрятаны внутри оболочки летающих тарелок!.. Итак, даже беглый обзор имеющихся в нашем распоряжении данных об НЛО позволяет приступить к восстановлению полного облика таинственных кораблей. Если сравнивать эту процедуру с обобщением разведанных, то для многих инженеров, переживших эпоху холодной войны, она покажется знакомой. Разве редки были у нас случаи, когда разведка, похитив у потенциального противника пару снимков и кусок обшивки, просила спецов из "ящиков" додумать все остальное?! Поэтому стоит ли удивляться тому, что после десятка лет подобной "разведывательной" работы на кульманах появились почти полные чертежи сверхсекретной техники пришельцев? Прежде всего вырисовалась схема двигателя, состоящая из различных типов генераторов, получающих энергию вроде бы ниоткуда (о них стоит написать отдельную статью), небольшого блока управления и собственно двигателя-электромагнитной рабочей поверхности (ЭРП) летательного аппарата, состоящей из нескольких самовзаимодействующих слоев электромагнитов. Слаженная работа всей оболочки приводит к самым поразительным результатам: вблизи резко искривляется Пространство-Время, что позволяет аппарату перемещаться как во Времени, так и в "обычном" пространстве. Представим себе систему из нейтронной звезды и находящийся на расстоянии световой минуты космического аппарата, использующего для своего движения поле этой звезды. Предположим также, что в какой-то момент звезда исчезает (неважно как: взрывается, коллапсирует, аннигилирует, телепортируется...). Что произойдет с кораблем? Разумеется, он еще целую минуту будет пользоваться электромагнитным полем погибшей звезды и сила взаимодействия его с полем будет ничем не скомпенсирована. Как видно из этого парадокса, 3-й закон Ньютона действительно может не выполняться, правда очень короткие промежутки времени, не больше времени движения излучения от одного взаимодействующего тела до другого. Если в космосе время нарушения может достигать минут и больше, то в описанном движителе НЛО оно составляет в зависимости от толщины оболочки от 10 в степени -12 до 10 в степени -9 с, из-за чего частота работы движителя должна составлять около 1000-10.000 ГГц, однако за счет некоторых технических хитростей (вчастности, за счет растягивания времени на оболочке) эту величину можно уменьшить на три порядка. Проведенные самостоятельные эксперименты уже на рабочих — 227 —
|