Шахматы как модель жизни

Орвилл и Уил­бур ос­та­лись в ис­то­рии на ве­ка, од­на­ко са­ми они счи­та­ли, что аэроп­ла­ну вряд ли суж­де­но стать чем-то боль­шим, чем прос­той за­ба­вой. А пос­коль­ку это мне­ние раз­де­ля­ли и аме­ри­кан­с­кие уче­ные то­го вре­ме­ни, вско­ре США яв­но от­с­та­ли от Ев­ро­пы в об­лас­ти са­мо­ле­тос­т­ро­ения. Братья Райт не смог­ли оце­нить по дос­то­ин­с­т­ву ог­ром­ный по­тен­ци­ал сво­его изоб­ре­те­ния, по­это­му не они, а дру­гие рас­к­ры­ли зна­че­ние воз­душ­ных пе­ре­ле­тов для ком­мер­чес­ких и во­ен­ных це­лей. Вот по­че­му сей­час мы ле­та­ем на са­мо­ле­тах не брать­ев Райт, а Уиль­яма Бо­ин­га! Аме­ри­ка ос­т­ро нуж­да­лась в че­ло­ве­ке, со­че­тав­шем ин­же­нер­ную мысль с пред­п­ри­ни­ма­тель­с­кой

дальновидностью, и та­ким че­ло­ве­ком стал Бо­инг. Его при­мер по­учи­те­лен вдвой­не: Бо­инг был не толь­ко стра­те­гом, но и так­ти­ком с твор­чес­ким мыш­ле­ни­ем.

В 1910 го­ду он про­чел в жур­на­ле Ame­ri­can Sci­en­ti­fic Maga­zi­ne с­татью, где те­зис о том, что са­мо­ле­ты мо­гут ре­во­лю­ци­они­зи­ро­вать мир, был наз­ван «не­ле­пей­шим пре­уве­ли­че­ни­ем». Тог­да мо­ло­дой ин­же­нер Бо­инг еще не был зна­ком с иде­ей ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов тя­же­лее воз­ду­ха и жил в Си­эт­ле - да­ле­ко от вос­точ­но­го по­бе­режья США, где про­во­ди­лись ос­нов­ные лет­ные ис­пы­та­ния. Он не об­ла­дал тех­ни­чес­ки­ми поз­на­ни­ями брать­ев Райт, од­на­ко су­мел осоз­нать ком­мер­чес­кий по­тен­ци­ал пе­ре­ле­тов и раз­ра­бо­тать стра­те­гию, ве­ду­щую к це­ли.