|
Теория поуровневого построения управления движением имеет психофизиологические и клинические подтверждения и используется для разработки систем тренировок спортсменов и людей, работающих в особых условиях: в невесомости, под водой и т.п. Время простой сенсомоторной реакции - минимальное время, которое проходит между восприятием сигнала и простой двигательной реакцией на него (Например, нажатие на кнопку сразу, как только зажглась лампочка). Оно зависит от модальности сигнала. В частности, (в сек., по данным разных лабораторий): тактильная 0.1-0.22, слуховая 0.12-0.18, зрительная 0.15-0.22, обонятельная 0.3-0.4, температурная 0.3-1.6, вестибулярная (вращение)0.4, болевая 0.13-0.9 При прочих равных условиях на время реагирования (ВР) действует закон силы: чем выше интенсивность сигнала, тем быстрее реакция, но только если до болевого (стрессового) порога далеко. Кроме того, ВР зависит от значимости сигнала, исходного функционального состояния человека, исполнительного органа (например, расположения и формы кнопки или ручки, того, какой рукой производится движение и др.), индивидуально-личностных особенностей человека. ВР на движущийся объект несколько меньше, если человек заранее за ним следил. Если человек должен выбрать одну из нескольких возможных реакций в ответ на соответствующий сигнал, время реагирования увеличивается. Это увеличение подчиняется закону Хика: латентный период двигательной реакции выбора (ВРВ) пропорционален двоичному логарифму числа сигналов (N), из которых производится выбор. ВРВ=0,626lоg(N+1) сек. Иначе говоря, ВРВ прямо пропорционально количеству передаваемой информации (до 8 бит). Количество информации, содержащееся в каждом сигнале, может зависеть не только от числа стимулов, но и от вероятности их появления. Все равно: ВРВ=a+mI, Где: I - средняя информация содержащееся в каждом стимуле, a, m - постоянные, зависящие от возраста, мотивированности и других особенностей оценки ситуации человеком. Индивидуальные особенности времени реагирования могут существенно отличаться от закона Хика, т.к. существует индивидуальная преднастройка на оценку вероятности и прогнозирование событий. Исследование времени реагирования и координации движений в различных условиях имеет большое значение в инженерной психологии, которая занимается проблемами взаимодействия человека с современной техникой. При управлении сложными объектами (автомобилями, самолетами, атомными электростанциями и т.п.) одно неверное или не вовремя сделанное движение может оказаться причиной крупной аварии. Это приводит к парадоксальному на первый взгляд выводу – чем сложнее техника, тем больше нам нужно знать о психологии человека вообще и, в частности, о том, как он управляет своими движениями. — 45 —
|