|
2. опора, на которой я стою, представляется качающейся, 3. возникает ощущение, что мои конечности выросли, 4. предметы вокруг меня увеличиваются, 5. кажется, что у меня нет тела, 6. кажется, что я плаваю, 7. все, что окружает меня, кажется нереальным, 8. "Я" и окружение составляем одно целое, 9. кажется, что я больше не могу управлять движениями своего тела, 10.кажется, что части моего тела больше не принадлежат мне. Схема тела, определение взаимного расположения его частей лежит в основе не только поддержания позы, но и управления движением. Еще в 20-30 годы ХХ века российский ученый Бернштейн Н.А. выдвинул иерархическую теорию построения движений и управления ими. Согласно этой теории, управление движением может осуществляться на трех уровнях. На первом, наиболее грубом уровне, человек пытается контролировать все этапы движения. При этом напрягаются и "выключаются " все мышцы, не участвующие в движении, а мышцы, непосредственно осуществляющие движение, преодолевают сопротивление силы тяжести, инерции и других мышц. Движение получается резким, грубым. На втором уровне человек контролирует движение в целом, а отдельные его этапы выполняются "автоматически". Напрягаются только мышцы, участвующие в движении, но они по-прежнему работают против сил тяжести и инерции. На третьем уровне управления человек почти не контролирует само движение, а лишь задает его цель. В каждый момент в движении участвуют только необходимые мышцы, причем они не столько перемещают тело и его части, сколько корректируют движения, происходящие под действием силы тяжести и инерции. Проявления поуровневой системы управления движением легко видеть, если вспомнить процесс овладения любым, достаточно сложным двигательным навыком, например, ездой на велосипеде. Сначала человек весь очень напряжен, он может в каждый момент времени контролировать либо ноги, либо руки и совсем не может держать равновесие и, тем более, следить за дорогой. Каждое движение педалями или рулем выполняется отдельно, поэтому велосипед движется рывками и его бросает из стороны в строну. Езда малоэффективно, но человек очень утомляется. Постепенно человек овладевает движениями и может не контролировать каждое нажатие на педаль или поворот руля. Он имеет возможность объединить движения ног и рука и переключить внимание на равновесие и дорогу. Движение велосипеда становится более слитными и целенаправленным, человек утомляется несколько меньше. Наконец, человек, умеющий ездить на велосипеде, совершенно не замечает, как крутит педали, управляет рулем и удерживает равновесие. Движение полностью уходит из сферы его внимания, становится плавным, легким и не утомительным. Однако, он может снова обратить внимание на движение, если встретится какое-то препятствие, затруднение. В этом случае движение снова потеряет плавность и потребует напряжения. — 44 —
|