|
Тундра, белая тундра без конца и края, без единого деревца, окружала сии песчинки цивилизации. Вдали (в направлении Харьяги) виднелись строения другой буровой, более крупной. Если на "нашей", 28-й буровой пребывало сейчас человек восемь персонала, то там народу было раз в десять больше. С нашей буровой на соседнюю нефтянники ездили обедать. Буровая принадлежала некоему англичанину по имени Саймон. Он бывал на буровой наездами раз в несколько дней, проверял, всё ли в порядке, и общался с людьми при помощи переводчика. Буровые рабочие, хотя и были слегка внешне недовольны ("буровая приносит полмиллиона долларов в год, а он..."), англичанину своего недовольства не высказывали. Сегодня к нам пятерым присоединилось ещё восемь человек, приехавших сюда на бензовозах. Прошлую ночь они, все остальные, пребывали в Харьягинском. Пытались улететь на вертолёте, но успеха не достигли. Алекс из Челябинска и Лера из Керчи получили в дар от нефтянников Харьяги каждый по штанам. Эти "нефтяные" штаны на подтяжках были обоим чрезвычайно велики, но как утепление вполне пригодились. Когда на 28-й буровой автостопщики так неожиданно умножились, хозяева выделили нам специальный вагончик. Таким образом мы заняли добрую треть всей существующей жилплощади. Все спали, ели, пили чай, но все по очереди круглосуточно дежурили на зимнике, чтобы не пропустить мудрешую машину. Машин было много. Раз в один-два-три часа со стороны Харьяги приезжали очередные бензовозы, наполнялись нефтью и отправлялись обратно. Но с транспортом на Нарьян-Мар дела обстояли хуже. Буровики рассказали нам о том, что какой-то человек прожил у них полтора суток, дожидаясь машины в Н-Мар. Нас же было тринадцать человек (и где-то, вероятно, застряли ещё трое) - следовательно, мы могли разъзжаться ещё очень долго! Машины, вообще говоря, изредка появлялись. В самую первую ночь, как разв во время моего дежурства, на север проехал одинокий "Урал". Кстати, останавливаемость здесь достигает 100% - увидев человека, тормозят все. Правда, водитель этой первой машины не взял никого, сославшись на забитость кабины и кузова. А вечером 27-го проехала вторая машина - опять "Урал", опять с забитой кабиной; в кузове он вёз какие-то бочки с кислотой и не испытывал желания сажать нас на сию кислоту. Также за сутки прошло штуки три встречных облепленых снегом "Ураоа" - мы их стопили тоже. - С Нарьян-Мара едете? Как дорога? - Дорога нормальная, - отвечали водители, - всё в порядке! — 18 —
|