|
реальность феномена, в отношении его материальности. На данный момент мы можем сделать единственное позитивное заключение, не боясь, что его могут оспорить: можно заставить большую часть населения (какова бы она ни была) поверить в существование сверхъестественных рас, летающих машин, в многочисленность обитаемых миров, представив ей .несколько тщате^гьно упорядоченных случаев, детали которых адаптированны к культуре и суевериям отдельного времени и места. Встречи с существами из НЛО - могут ли они рассматриваться как подобные искусственные конструкции? Рассмотрим различные варианты характеров пришельцев. В США они выглядят как научно-фантастические чудовища. В Южной Америке они кровожадны и готовы драться. Во Франции они ведут себя как приличные туристы, картезианцы, любящие мир. В Ирландском Дворянстве, если верить рассказчикам, они были "аристократической расой", организованной по принципу военно-религиозного ордена. Пилоты воздушных кораблей были сильными личностями и обладали чертами американских фермеров. Рассмотрим теперь случай, который я считаю "самой безукоризненной посадкой". 23 октября 1954 г. Триполи, Ливан. Около 3 часов утра фермер увидел летательный аппарат, стоящий примерно в 12 футах от него. Он имел форму удлиненного яйца. Верхняя прозрачная часть была наполнена белым светом; нижняя часть казалась сделанной из металла. Спереди находились две боковые двери, в центральной части - лестница. Сзади были два вертикально расположенных колеса, одно над другим, и из них торчали две цилиндрические трубки. Спускаясь, аппарат производил шум, похожий на шум компрессора, "как тот, который используют, чтобы накачать колеса машины". Винта видно не было. Над фезюляжсм высились две антенны, одна за другой; под фсзюляжем находились шасси из 6 колес (две пары спереди и одна сзади). Аппарат был 6 ярдов в длину и 3 в ширину. — 179 —
|