Известны также сообщения о зависании и маневрах НЛО над аэродромами Нуассер (Марокко) в 1953 году, Камба-Пунат (Аргентина) в 1962-м, Лэкнесс (Норвегия) в 1972 году и Буэнос-Айрес (Аргентина) в 1980-м. НЛО были зафиксированы также над Нью-Йорком, Лондоном, Римом, Мадридом, Варшавой, Дели, Токио и другими крупными городами. Неоднократно видели их и над Москвой, причем в апреле и августе 1978 года были отмечены серии таких происшествий. Шквал телефонных звонков о наблюдении НЛО над Москвой поступил вечером 21 декабря 1989 года из Тушино, Отрадного и Новых Черемушек. В этот вечер жители улиц Арцимовича и Островитянова больше трех часов наблюдали огромный светящийся вращающийся эллипс, на котором сверкали красные, зеленые и белые огоньки, а вниз, как из прожектора, уходил вертикальный столб света. Объект медленно двигался над улицами, время от времени меняя направление. Чтобы разобраться в происходящем, заместители начальника 27-го отделения милиции Москвы Р. Садретдинов и И. Носов выехали в район станции метро «Беляево» и сами увидели над московской кольцевой дорогой круглый ярко-красный объект, летевший в сторону аэропорта Домодедово. Они пытались догнать его на своей машине, но он как будто старался уйти от преследования. При этом объект то бросался вправо, то влево, то замирал на месте, то резко падал вниз. Погоня продолжалась до поселка Сосенки, расположенного в 20 км от кольцевой дороги, после чего НЛО исчез. Ранним утром 27 ноября 1989 года жителей деревни Банпоныл (Таиланд) разбудил сильный шум. Высыпавшие из домов на улицу люди увидели, как пролетающий над проходящим рядом с деревней каналом неопознанный объект втягивает в себя все, что находится на поверхности. НЛО полностью разрушил все четыре моста через канал. НЛО и военная авиацияС самого начала развития авиации пилоты стали замечать в воздухе неопознанные объекты. И пытались их атаковать. Естественно, потери несла только одна сторона – земляне. В годы Второй мировой войны какие-то неизвестные объекты, названные тогда американцами «фу-файтерами» (foo fighters), летали рядом с боевыми самолетами союзников. В архивах ВВС США сохранились сведения о том, что американские летчики в годы войны неоднократно наблюдали светящиеся шары, которые сопровождали их самолеты при полетах над Германией и Японией. Они были небольшие, диаметром от нескольких дюймов до 2 м. Эти «фу-файтеры» появлялись поодиночке, парами или группами, делали круги около самолетов или летали параллельными курсами с ними, обычно не приближаясь ближе 30 метров. — 133 —
|