|
Из показаний английских пленных становится ясно, что истребители «Бленхейм» из-за своего хорошего обзора и стабильности больше подходят для ночного боя. Но из-за остекленной нижней части кабины пилота возможно ослепление пилота от собственных наземных прожекторов, что очень мешает и даже опасно при атаке. Было отмечено, что летние ночи, особенно в Северной Англии, настолько светлые, что силуэты самолетов видны на фоне северного неба уже за два километра. В темные ночи атаки на самолеты происходят, как правило, тогда, когда их расположение видно с помощью источников освещения: наземные прожектора, выхлоп двигателей, внутренних огней» («Фронтовые новости люфтваффе», № 22). Спасательные буи «Для экипажей самолетов, которым придется попасть в воду вдалеке от берега, министерством воздушного флота по инициативе генерал-полковника Удета были разработаны спасательные буи, которые должны служить средством спасения экипажам от момента падения до прибытия спасательной команды. Эти буи, длиной 4 метра, шириной 2,5 метра, высотой 2,5 метра, имеют в верхней своей части башню высотой 1,8 метра с сигнальной мачтой и маяком. Буй рассчитан на четырех человек и на многодневное пребывание на нем экипажа сбитого самолета. По внешнему объему, над и под водой, плотно проходят трубы-перила, за которые сможет схватиться находящийся в воде экипаж. Они же помогут подняться на буй и войти в башню» («Фронтовые новости люфтваффе», № 22). 16 августа 1940 г., Рим «Командо супремо» сообщает: «В Британской Сомали наши войска прорвали вторую оборонительную линию, заняли Ла-Фарук и перешли в наступление, преследуя противника, отступающего к своим кораблям, одновременно бомбардируя их. Итальянским истребителем был сбит английский самолет. Вражеский налет на Кассалу обошелся без жертв и разрушений. Во время другого воздушного налета на Аддис-Абебу погибло два и ранено четыре человека». Воскресенье, 25 августа 1940 г. Штаб-квартира английских ВВС сообщает: «Ночной налет на лондонское Сити в составе двух или четырех (точные данные пока неизвестны) немецких бомбардировщиков был неожиданным из-за низкой облачности. Ни одна из военных целей не стала объектом бомбардировки. Был подожжен деловой центр, озаривший пламенем Лондон. Число пострадавших невелико». 25 августа 1940 г., Лондон Агентство Рейтер сообщает: «Воздушная тревога во второй половине дня в субботу была подана из-за домашнего футбольного матча «Тоттенхемма» в чемпионате страны. Ограниченное число зрителей пыталось перекричать звук тревоги и тем самым не дать прервать игру. Похожую сцену можно было наблюдать и во время собачьих бегов. Когда в небе показались британские самолеты, раздались громовые аплодисменты». — 71 —
|