Психология труда

• более точные - в положении сидя (чем стоя);
• при движении в вертикальной плоскости ошибок меньше, чем в горизонтальной.

3. Рабочее место оператора является третьим блоком, анализ которого важен при проектировании и оптимизации систем "человек - машина".
   Основные условия проектирования рабочего места оператора:
   • достаточное рабочее пространство для оператора;
   • достаточные физические, зрительные и слуховые связи между работниками;
   • оптимальное размещение рабочих мест в помещении, а также безопасные и удобные проходы;
   • необходимое естественное и искусственное освещение;
   • допустимый уровень акустического шума и вибрации;
   • необходимые средства защиты от опасных и вредных производственных факторов (физических, химических, биологических и психофизиологических).

Оптимизация рабочего места оператора предполагает:

• выбор целесообразного рабочего положения (сидя, стоя);
• рациональное размещение индикаторов и органов управления;
• обеспечение оптимального обзора элементов рабочего места;
• соответствие рабочего места различным характеристикам работника;
• соответствие информационных потоков возможностям человека по их приему и переработке;
• обеспечение условий для кратковременного отдыха в процессе работы.

Выделяются также оптимальные рабочие позы оператора:

• положение "стоя" более естественно для человека (но при длительной работе стоя человек утомляется быстрее), поэтому необходимо предусмотреть возможность изменения рабочей позы;
• нормальная поза в положении "стоя", когда не требуется наклоняться вперед более, чем на 15о;
• наклоны назад и в сторону (при работе стоя) нежелательны;
• положение "сидя" имеет много преимуществ (разгружаются многие системы органов), но длительное сидение тоже нежелательно, из-за нагрузки на таз, и поэтому также лучше предусмотреть смену поз.

В качестве примера можно привести основные требования к рабочему сиденью оператора:

• сиденье оператора должно обеспечивать позу, способствующую уменьшению статичной работы мышц;
• сиденье должно обеспечивать возможность для изменения рабочей позы;
• оно не должно затруднять деятельность различных систем организма (дыхательной системы, сердечно-сосудистой, пищеварительной) и не вызывать болезненных ощущений;
• глубина сиденья не должна быть чрезмерно большой;
• должно быть обеспечено свободное перемещение сиденья относительно рабочих поверхностей (в том числе желательно обеспечить вращение сиденья);
• важно предусмотреть возможность регулирования высоты, угла наклона спинки, высоты спинки;
• важно учесть требования безопасности (общие и частные, в зависимости от конкретного места работы оператора);
• желательно использовать на сидениях полумягкую обивку, но не скользкую, неэлектризирующуюся, воздухопроницаемую, влагоотталкивающую (кроме случаев с особыми условиями производства, где сиденья могут быть только деревянными) и т.п.

Можно выделить общую схему инженерно-психологического проектирования (см. Основы… , 1986. С. 196-346):
1. Анализ характеристик объекта управления: анализ статистических характеристик; анализ динамических характеристик; определение целей и задач системы.
2. Распределений функций между человеком и техникой: анализ возможностей человека и техники; определение критерия эффективности системы; определение ограничивающих условий; оптимизация критерия эффективности.
3. Распределение функций между операторами: выбор структуры группы; определение числа рабочих мест; определение задач на каждом рабочем месте; организация связи между операторами.
4. Проектирование деятельности конкретного оператора: определение структуры и алгоритма деятельности; определение требований к характеристикам человека (ПВК); определение требований к обученности; определение допустимых норм деятельности.
5. Проектирование технических средств деятельности операторов: синтез информационных моделей; конструирование органов управления; общая компоновка рабочего места.
6. Оценка системы "человек - машина": оценка рабочего места и условий деятельности; оценка характеристик деятельности оператора; оценка эффективности системы в целом.
Различными авторами предлагаются и иные варианты оптимизации систем "человек - машина". Например, Д. Босман разрабатывает системный подход к проектированию социотехнических систем (см. Леонова, Чернышева, 1995. С. 39-60). Д. Босман пишет: "Социо-технические системы представляют собой некоторую совокупность технических средств, процедур и правил, выполняющих заданную работу под управлением и контролем человека" (Там же. С. 39).