Основы инженерной психологии

Для выявления специфики СЧМ необходимо про­анализировать ее назначение, условия применения, предполагаемую структуру организации и функцио­нальные возможности, определяющие особенности и факторы деятельности операторов, которые подлежат воспроизведению в физической модели. В частности, существенно различаются задачи, решаемые при со­здании функциональных макетов рабочих мест опера­торов стационарных (не перемещаемых в простран­стве) и подвижных (транспортных) СЧМ. В первом случае рабочее место оператора размещено неподвиж­но, и информационная модель объекта (управляемого, как правило, дистанционно) воспроизводится в функциональном макете путем обеспечения требуемого набора СОИ и ОУ с заданной топологией их размеще­ния на табло индикации и панелях управления. Обобщен­ная структурная схема функционального макета оборудования стационарной СЧМ приведена на рис. 6.3. Наибольшую сложность при создании такого макета представляет разработка информационно-логических устройств, обеспечивающих функционирование эле­ментов моделируемого оборудования в соответствии с закономерностями работы проектируемой СЧМ.

Подвижные (транспортные) системы предполага­ют размещение рабочего места оператора внутри уп­равляемого объекта (автомобиля, самолета и т. п.), при этом значительную часть информации о движении человек получает визуально, что требует применения специальных средств моделирования и отображения обстановки движения.

Рис. 6.3. Структурная схема функционального макета СЧМ.

Эффективность проведения физического модели­рования как сложного и трудоемкого метода исследо­вания СЧМ в значительной мере зависит от качества организации всего комплекса работ. Поэтому все эта­пы моделирующих исследований должны планировать­ся и осуществляться в виде единой целенаправленной системы мероприятий. Общая схема организации работ по подготовке и проведению физического модели­рования показана на рис. 6.4.

Рис. 6.4. Последовательность работ по проведению

физического моделирования.

Исследования начинаются с формулировки цели и задач моделирования. При этом определяется объем и характер информации о проектируемой СЧМ, необ­ходимой для конкретного этапа конструкторской раз­работки. Затем приступают к содержательному описа­нию процессов и условий деятельности оператора, в ходе которого с максимально возможной степенью подробности составляется перечень факторов, вклю­чаемых в модель, набор информационных характери­стик исследуемой ситуации и предполагаемая после­довательность действий испытуемого. При разработке описательного сценария моделируемой ситуации уп­равления объектом стремятся создать такие условия, которые способствуют наиболее полному выявлению влияния факторов, находящихся в функциональной связи с исследуемой характеристикой СЧМ.