Основы инженерной психологии

Важным этапом создания модели является разра­ботка наиболее рационального варианта размещения средств отображения информации и органов управле­ния на панелях индикации и пультах управления. В ря­де случаев эта задача может быть решена путем ите­рационного формирования вариантов размещения элементов и применения одного из известных инженерно-психологическцх методов априорной оценки и коррекции полученной схемы [10, 73, 173, 184]. Однако в случае сложной полиалгоритмической деятельности оператора в создаваемом образце, а также при исполь­зовании новых средств деятельности, погрешности аналитических методов оценки могут быть недопусти­мо высоки. В этих условиях прибегают к функциональ­ному физическому моделированию операторской дея­тельности. В отличие от статического, функциональный макет оснащается реальными или имитируемыми сред­ствами деятельности, обеспечивающими (при помощи специальных информационно-логических устройств) воспроизведение реальных процессов работы обору­дования и деятельности оператора в соответствии с алгоритмами функционирования создаваемой системы.

Простейшие функциональные макеты пультов выполняются в виде каркасов с установочными ячей­ками и размещаемыми в них модульными блоками, каждый из которых содержит элемент индикации или управления. Модульные блоки, установленные в кар­кас пульта, подключаются к логическим устройствам, блоку питания и коммутируются между собой при помощи быстроразъемных соединений в соответствии с требуемой схемой [2]. За счет возможностей такого макета по оперативной перестройке вариантов разме­щения модульных блоков с элементами индикации и управления имеются условия для отработки топологии лицевых панелей и алгоритмов деятельности оператора на основе реального воспроизведения процессов дея­тельности оператора в экспериментальных режимах.

Конструкторская проработка вариантов рабочих мест операторов транспортных средств (самолетов, автомобилей, тракторов и др.) методами физического моделирования осуществляется при помощи специаль­ных динамических стендов, воспроизводящих визуаль­ную обстановку и механо-акустические факторы дви­жения [12]. Функциональное макетирование рабочих мест на таких стендах предъявляет наиболее высокие требования к качеству имитации отдельных факторов и их комплексной увязке (синхронизации) в интересах обеспечения требуемого подобия физической модели оригиналу.

Создание технических средств для физического моделирования операторской деятельности (макетов оборудования СЧМ) представляет самостоятельную задачу, решение которой требует применения ряда принципов и приемов с учетом специфики моделиру­емой системы.