|
Есть и другой вариант использования маятника, который может быстро освоить человек даже с неразвитой интуицией. Следует помнить, что при работе с маятником необходимо использовать средства повышения сконцентрирования (СПС). К ним относятся вещи, символы, вещества, предметы, которые тесно связаны с задаваемым маятнику вопросом. Это могут быть географические карты, фотографии исчезнувших людей, металлы, цифры и т. д. Назначение СПС – помочь в достижении эффективного концентрирования на заданном вопросе и связать свою интуицию с подсознанием. В конкретном примере со строительством производственного здания в качестве СПС можно использовать бумажные листки с названиями строительных организаций. Работающий с маятником должен сформулировать вопрос (о выборе наилучшей организации для строительства), примерно следующий: «Из десяти строительных трестов (их число может быть другим), которыми мы располагаем, какой успешнее всего выполнит заказ на постройку производственного здания?» Можно держать маятник над каждым листом бумаги с написанным на нем наименованием треста, задав дополнительный вопрос: «Этот трест сможет успешно выполнить строительные работы?» Возможно, маятник укажет вам несколько компаний, с которыми можно заключить договор о строительстве, но такие ситуации бывают крайне редко. Следующий пример относится к использованию в бизнесе своих сверхчувственных восприятий, которые заменяют показания маятника. Бывший президент Национальной ассоциации производителей и глава фирмы «Филлипс Петролеум» У. Килер говорил, что он всегда чувствует, как надо поступить в ответственных моментах своей работы. Во‑первых, он чувствует нутром, что надо делать. Показывая пальцем на свое солнечное сплетение, он говорит: «Я ощущаю все этим местом. Иногда это ощущается так сильно, что кажется – событие уже свершилось». А вот еще случай применения биолокации. Как‑то раз один механик из корпорации «Мартин Мариетта» обратил внимание на то, что с конвейера сошла партия из 28 самолетов, но осталось значительное количество неиспользованных шарикоподшипников, хотя на каждую машину их полагалось по пятьсот штук. Для того чтобы проверить, в каждую ли машину поставлены подшипники, нужно было разобрать все 28 самолетов. На это ушла бы масса времени. Вопрос решился следующим образом. В конструкторском бюро работал некий инженер Амброзе Уоррел, имеющий сверхчувственные способности. Он молча прошел мимо сошедших с конвейера самолетов и указал на один из них. Когда машину разобрали, оказалось, что именно в ней отсутствуют детали. — 79 —
|