|
бой прикидке, в США около 100 миллионов домов, а значит, суммарные ин- вестиции только в этой стране выльются в кругленькую сумму порядка 120 миллиардов долларов. Никто не станет тратить такие деньги, пока ему не докажут, что техно- логия действительно работает и что потребители готовы оплачивать новые приложения. Абонентная плата за услуги телевидения, включая "ви- део-по-заказу", не окупит гигантских расходов на строительство магистра- ли. А инвесторы согласятся его финансировать только при абсолютной уве- ренности в конечной прибыли, и не меньше той, какую сегодня приносит ка- бельное телевидение. Если финансовая отдача от магистрали не будет оче- видна, на ее строительство никто не даст и гроша ломаного. Здесь все подчиняется своим законам. Думаю, что у инвесторов появится уверенность в отдаче, когда новаторы реализуют свои идеи во что-то вещественное. Как только инвесторы оценят перспективы новых приложений и услуг и убедятся в потенциальной окупаемости инфраструктуры магистрали, особых проблем с привлечением капиталов уже не будет. Эти вложения не превысят затрат на другие инфраструктуры, которые теперь мы воспринимаем как само собой ра- зумеющееся: дороги, водопроводы, канализацию, электросети. Я - оптимист. Бурное развитие Internet за последние годы лишний раз убеждает в том, что приложения магистрали быстро завоюют популярность и оправдают крупные капиталовложения. Под Internet подразумевается группа компьютеров, соединенных друг с другом по стандартным протоколам (специ- фикациям) обмена информацией. Он еще очень далек от информационной ма- гистрали, но лучшего на сегодняшний день нет, и в конечном счете он вой- дет в ее инфраструктуру. Успех Internet - самое важное достижение в мире вычислительной техни- ки с тех пор, как в 1981 году появился первый IBM PC. Аналогия с этим персональным компьютером уместна по многим причинам. Компьютер типа IBM PC никогда не был верхом совершенства. Многое в его архитектуре или взя- то с потолка, или просто неудачно. Но, несмотря ни на что, его популяр- ность достигла таких высот, что превратило его в стандарт. И кто бы ни пытался бороться против этого стандарта (зачастую вполне обоснованно), все попытки неизменно заканчивались провалом, потому что остальные фирмы — 96 —
|