В основе расчета себестоимости любого продукта лежит цена используемых природных ресурсов. Но в эту цену входят только затраты по их добыче и первичной переработке. Обычно в эту цену не входит цена ресурса как такового. Считается, что он ничего не стоит. Это как раз и говорит о том, что природный ресурс не имеет цены, т.е. он бесценен, так как ограничен и невосполним… Практически все существующие технологии направлены на то, чтобы в одном месте что-либо разрушить, а в другом – создать. Разрушается или природный ресурс, или человеческий. Но в любом случае разрушается всегда больше, чем возможно воссоздать. Это называется КПД, или коэффициент полезного действия. Все знают. Что КПД паровоза 5 – 7%, автомобиля 15 – 20%, тепловой электростанции 25 – 30%. Следовательно, большая часть потребляемого ресурса безвозвратно теряется и загрязняет окружающую среду. Причем ресурсов постоянно не хватает. Идет борьба за ресурсы, которая выливается в войны и конфликты… То, что человечество зашло в тупик и необходимо искать из него выход, находит понимание у все большего количества людей. Появляются новые знания о том, что мир устроен не так, как нас учили в школе и вузе, что Земля – живая структура, а нефть – “кровь” Земли, что человек и природа имеют более интимные связи, чем простое “укрощение” природы” (В. П. Аванесян, С. Д. Авдеев “Цивилизационный кризис энергетического сознания и пути его преодоления”, ж. “Сознание и физическая реальность”, том 6, № 2, 2001 г., стр. 35 – 37). Совершенно очевидно, что авторы видят всего лишь кризис энергоресурсов, но не замечают масштабности в смысле всеохватности этого кризиса. Ярким примером ошибочного пути развития производства служит современное автомобилестроение. Срок службы современных автомобилей неуклонно сокращается. И связано это не с тем, что выпускаемые автомашины имеют низкое качество, а с тем, что производитель не заинтересован в длительной эксплуатации современных машин. Ему (производителю) необходимо непрерывно расширять рынок сбыта, а это возможно в том случае, если выпускаемые автомобили будут иметь гарантированный и ограниченный срок службы. Это означает, что промышленное производство ориентировано на интересы производителей, а не на интересы потребителей продукции. Следовательно, это психологическая основа этой составляющей общего кризиса. Ремонт современных автомобилей (а также современных телевизоров, компьютеров, различной бытовой техники, многих товаров промышленного назначения) или очень дорог (соизмерим со стоимостью нового изделия) или вообще невозможен. В итоге производство сегодня реально существует ради самого производства. Указанная форма существования и развития производств наложила отпечаток на всю жизнь человечества. Развилось потребительское отношение к миру вещей, а через него – и ко всему остальному, в том числе и к природе, к человеческой жизни. Мерилом всего стали деньги. Как следствие этого, многие люди уже и не заинтересованы в участии в процессе товарного производства, но заинтересованы в совершенствовании методов получения больших прибылей. Отсюда вытекает возможность получения доходов и за счет различных преступлений, например, за счет наркобизнеса. — 181 —
|