|
"Мы собрали разработки из самых разнообразных областей, - рассказывает Леонид Яковлевич. - Техника, медицина, сельское хозяйство, экология, образование... Есть много теоретических разработок и особенно из области физики, где сейчас происходит кардинальный пересмотр классических основ". Например, в арсенале фонда имеются совершенно удивительные изобретения в области автомобилестроения. Так, не переделывая, а лишь перенастраивая обычный жигулевский двигатель, можно увеличить его мощность в десятки раз, значительно уменьшив при этом расход топлива! Фантастика? Увы, такие автомобили существуют реально. Обычная "копейка" набирает 100 километров в час за 3-6 секунд, что соответствует мощности двигателя 1500 лошадиных сил против 60, которые дает заводской двигатель! Сейчас для "доводки" двигателя нам нужны стендовые испытания, чтобы понять, откуда берется такая огромная мощность, упростить устройство карбюратора, сделать эффект прироста мощности устойчивым. Перспективы здесь огромные. Помимо значительного улучшения технических и экологических параметров двигателя, можно на его базе создать электрогенератор. Тогда будет легко построить безаккумуляторный электромобиль с маленьким двигателем внутреннего сгорания, способный давать сотни киловатт мощности при потреблении бензина 1 литр на 100 километров. Этот же двигатель будет способен питать электроэнергией небольшой поселок. А, учитывая, что в фонде имеются теоретические научные разработки, объясняющие и подтверждающие возможность работы автомобильных двигателей на воде, открываются совсем уже заманчивые перспективы. Где же эти чудо-машины? Несколько лет Мерседес показал новую модель с двигателем 150 лошадиных сил и расходом бензина 3 литра на 100 километров, - поясняет Дубовский. - После демонстрации этот автомобиль бесследно исчез - о нем нет никаких упоминаний! Где он и почему исчез? Кстати, у нас есть подозрения, что эту технологию они в чем-то позаимствовали у нас. Можно привести еще один пример, поясняющий суть проблемы. У нас был президент концерна "Бош", которому мы показывали новую систему зажигания. Он сказал, что купит нашу систему, но использовать ее не будет и выйти с ней на зарубежный рынок нам не даст, поскольку, если мы туда попадем, у них встанут все карбюраторные заводы. По этой причине новые разработки они покупают и кладут под сукно. Точно так же американцы купили у нас патент на так называемый "белый лазер", способный излучать на нескольких длинах волн, который разработал петербургский Университет. Купив патент, американцы положили его в стол и никак не используют, а мы выйти на американский рынок повторно с этим лазером уже не можем. — 19 —
|