|
интенсивной конденсацией паров. Возникающий при этом плотный туман в виде однородных облаков воспринимается пилотами самолетов как своеобразное "молокообразное вещество", что, естественно, исключает для них возможность визуальной ЗАГАДКИ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА 329 ции. В то же время отказ или неполадки в навигационной аппаратуре приводят к полной потере экипажем пространственной ориентации, и в такой ситуации самолет может залететь, как говорится, "бог знает куда..." Воздушные катастрофы, подобные тем, что происходят в зонах магнитно-гравитационных аномалий во время полетов самолетов над морскими просторами, естественно, случаются и над материковой частью планеты. Вот как описывает одну из таких катастроф известный исследователь таинственного и загадочного И. Винокур: "Министерство обороны и ВВС Великобритании проявили крайнюю озабоченность в связи с загадочной гибелью 22 октября 1987 года пилота военного самолета во время полета над группой из четырех "хлебных кругов", обнаруженных еще 22 августа 1987 года на одном из полей графства Уиптшир. Вот как это было. Через шесть минут после взлета, когда до "кругов" оставалось восемь километров, с самолетом внезапно прервалась радиосвязь. Сигнал тревоги, поданный английской базой ВВС, поймал военнотранспортный самолет США. Он обнаружил английский самолет в 90 милях от юго-западной оконечности Ирландии: фонарь над кабиной пилота отсутствовал, летчика на месте не было! Через 410 миль, когда кончилось горючее, этот небесный "летучий голландец" скрылся в волнах Атлантического океана. Тело пилота нашли на следующий день на расстоянии чуть больше километра от тех "хлебных кругов". Метрах в 800 от "кругов" лежала надувная спасательная ловка. А разорванный в клочья парашют нашли примерно в семи километрах от "кругов"..." — 263 —
|