|
на песке. Может быть. Вы войдете в корабль и мы вместе отправимся в короткое путешествие? Эта космическая капсула всего лишь дистанционно управляемое тран- спортное средство, но в ее небольшом пассажирском отсеке есть несколько мест. Я сам - в Центре управления, или, как говорят на Земле, в корабле-матке, нахо- дящемся в 1450 километрах над вашей планетой". Вскоре после этого часть нижней "стенки" капсулы, повернувшись, задвинулась вовнутрь. Через эту "дверь" я проник в кабину длиной примерно 3 и шириной 2 метра, где располагалось четыре сравнительно небольших анатомических кресла. Послышался новый вопрос: "Вы не возражаете против тридцатиминутного полета в Нью-Йорк и обратно?" Я был крайне изумлен, но согласился. Инстинктивно уперся ногами в пол и при- жался к сидению. Через несколько секунд Земля с невероятной скоростью исчезла подо мной. Я говорю "исчезла подо мной", потому что я не испытал никакого ус- корения, а корабль казался неколебимым как скала. Мгновение спустя в левом нижнем углу "двери", ставшей прозрачным экраном, появились огни Лас-Крусеса. Я понял: за эти 2-3 секунды мы поднялись по крайней мере на 300 метров. На мой вопрос, почему я не испытал ускорения во время взлета, мне ответили: "Сила, которая приводит в движение летательный аппарат, идентична полю грави- тации. Она воздействует на каждый атом корабля и на любой атом вещества, нахо- дящегося в нем,- то есть на пилота или пассажира в равной степени. Ускорение регулируется по нашему усмотрению. Так как эта подъемная сила пропорциональна массе, а поле тяготения Земли одинаково воздействует и на корабль и на пасса- жира, то первоначальная сила взаимодействия между креслом и сидящим в нем че- ловеком остается постоянной. Однако упомянутая сила уменьшается с ослаблением поля тяготения Земли по мере удаления от планеты. В космических полетах, ког- да корабли находятся далеко от естественных источников гравитации, мы, руко- водствуясь практическими соображениями, считаем необходимым создавать искус- ственную гравитацию. Привычная для нас сила тяготения составляет чуть больше половины вашей земной". Когда мы стали постепенно опускаться над НьюЙорком с высоты 30 000 метров, ог- ни города приблизились и уже можно было различить отдельные световые точки. — 17 —
|