|
действительно всего лишь маленькая дырочка - и на фото, и в туманности Андро- меды. Если спроецировать в натуре размер отверстия, уменьшенного еще в 10 раз, то мы будем иметь дело с расстоянием, которое можно осилить на фотонной раке- те за сто лет жизни. В своих "Мыслях о возможности межзвездных сообщений" Руппе принимает за "пре- дел скорости самых гипотетичных на сегодня систем ракет 400 км/сек, что более чем в 20 раз превышает скорость современной ракеты". С такой скоростью легко было бы облететь всю нашу Солнечную систему. А как насчет межзвездных переле- тов? Если мы покинем Солнечную систему с помощью оптимального маневра, трижды вклю- чив двигатель (такой маневр оправдывает себя, пока предельная возможная ско- рость не превышает примерно 5000 км/сек), окончательная скорость на большом расстоянии от Солнца составит около 755 км/сек. Это примерно 1/406 скорости света. На разгон оптимальным способом по требуется лет 20; значит, все путе- шествие на расстояние в Е световых лет до цели займет 20+400 Е лет, то есть около 400 Е лет. Но поскольку при разгоне мы израсходовали все топливо, то пролетим мимо цели. Чтобы пробыть какое-то время в чужой солнечной системе, необходимо израсходо- вать на старте лишь половину горючего, тогда остаток можно будет употребить на торможение. В этом случае продолжительность путешествия составит около 600 Е лет. Но полет с эки- пажем должен закончиться возвращением домой. Если считать, что, пролетая на обратном пути через Солнечную систему, экспедиция будет подобрана кораблем, специально взлетевшим с Земли, на каждое включение двигателя (старт из Солнеч- ной системы, торможение в чужой системе и старт из нее) можно затратить лишь треть ресурсов'. Тогда весь полет (туда и обратно) продлится около 1500 Е лет. Итак, чтобы слетать к системе, удаленной на 10 световых лет, понадобится: ' На самом деле количество топлива для первого, второго и третьего включения двигателя будет совершенно разное, так как разными будут и массы корабля пе- ред соответствующим маневром. В целом это значительно увеличит необходимое ко- личество топлива, что, однако, не меняет сути вывода.- Прим. ред. при простом пролете мимо цели . . при остановке в чужой системе . пои полете — 141 —
|