|
Недостаток фактов привел к тому, что многие решили, будто вся эта история не более чем современный миф. Военно-морской исторический архив США опубликовал доклад, в котором пункт за пунктом развенчивались все утверждения по поводу эксперимента. Начиная от невозможности его проведения в указанное время, если иметь в виду, когда судно было спущено на воду и когда оно было передано в ведение ВМС, и до утверждений о несуществовании когда-либо проекта "Радуга", хотя это имя и использовалось в качестве кода для обозначения стран оси Рим - Берлин - Токио, и вплоть до напоминаний о том, что принадлежащая Эйнштейну теория Единого поля, на которой якобы базировался эксперимент, до сих пор не создана. Против мин и торпед ВВС также высказали предположение, что легенда об эксперименте "Филадельфия" была основана на ошибочном толковании работ по демагнитации военных кораблей с целью сделать их "невидимыми" для магнитных мин и торпед противника. Таким образом корабли действительно становились невидимы, но лишь для магнитных детекторов, а не для человеческих глаз или радаров. С другой стороны, бюро военно-морских исследовании ВМС США указало на другой возможный источник - некоторые эксперименты 50-х годов, во время которых на один корабль поставили генератор высокой частоты 1000 герц вместо обычных 400. Этот генератор привел к выбросу разрядов в виде короны, хорошо известному явлению, которое не нанесло экипажу никакого ущерба, но могло произвести сильное впечатление на несведущего наблюдателя. Таково было официальное заключение по делу "Эксперимент "Филадельфия". Однако всегда найдется кто-нибудь, кто не поверит официальным заключениям и заявит, что это только уловка, призванная скрыть нечто, реально происходившее более 50 лет назад... Однако нельзя закончить этот рассказ, не упомянув о его ключевой фигуре - самом эсминце "Элдридж". Вскоре после предположительных экспериментов, в 50-х годах, судно вошло в состав греческого флота под названием "Леон". Греческий журналист Георг Пантулас провел добросовестное частное расследование с целью отыскать какие-нибудь следы, докозывающие, что эксперимент "Филадельфия" проводился в действитетьности. Он даже приходил на "Леон", осмотрел все судно и заглянул в судовой журнал. Ему удалось взять интервью у двух греческих офицеров, которые служили на "Леоне" в начале 80-х годов и чьи имена он не стал указывать в силу того, что они в то время состояли на службе. Призраки на палубе Один из них служил капитаном "Леона" и, едва узнав, что весь греческий флот, кроме него, в курсе того, что "Леон" был тем самым эсминцем "Элдридж", который якобы стал жертвой эксперимента "Филадельфия", заметил две странности. По поводу одной из них он сообщил следующее: "Страницы судового журнала, соответствующие времени проведения эксперимента, исчезли, они были просто-напросто вырваны; я спросил еще тpex капитанов, служивших на "Леоне" прежде, и они все ответили, что страницы отсутствовали в журнале с тех самых пор, как судно перешло в распоряжение греческого флота". — 185 —
|