|
«Что же произошло? — вопрошают в своей статье А. Белецкий и В. Вилинбахов. — Чем были вызваны эти официальные сообщения в газетах? Ведь все они относятся к концу 1912 — началу 1913 года, то есть к периоду, когда авиация находилась еще в зачаточной стадии своего развития. В распоряжении самых развитых государств находились лишь десятки аэропланов весьма несовершенной конструкции, летавших на небольшие расстояния и только в хорошую погоду. Ни о какой стратегической разведке с воздуха даже мысль еще никому не приходила тогда в голову, а военное использование дирижаблей и аэропланов в лучшем случае ограничивалось наблюдением за передвижениями войск на поле боя и бомбометанием». Но что же тогда могло вызвать такое сильное беспокойство в европейских столицах? Газета «Одесские новости» писала 22 ноября 1912 года: «До сих пор мы были знакомы с морскими и сухопутными демонстрациями, теперь же приходится впервые встретиться с воздушной демонстрацией Германии над Англией. В начале ноября над английским укреплением Ширнес у входа в устье реки Темзы неожиданно появился дирижабль типа «Цеппелин», принадлежавший германскому воздушному флоту. Дирижабль прошел над устьем Темзы со скоростью около 90 километров в час и затем скрылся по направлению к Ла-Маншу. Появление дирижабля вызвало понятную тревогу в английских сферах и даже привело к запросу в парламенте, который внес депутат Джойсон-Гикс. До сих пор министерство на запрос не ответило, но расследованием установлено, что многие видели таинственный дирижабль... Нечего и говорить, что подобный рейс «Цеппелина» в Англию и обратно показывает прежде всего блестящее состояние германского воздушного флота и доказывает, что германские дирижабли, кроме официальных рекордов, имеют еще неофициальные, которые значительно выше. Над этим фактом стоит призадуматься». Обвинения такого рода в адрес Германии в связи с полетами неизвестных летательных аппаратов широко печатались газетами вплоть до 26 февраля 1913 года. Именно в этот день было опубликовано официальное опровержение «нелепых слухов», с которым выступило германское правительство. В опровержении говорилось: «В германских официальных кругах со всей ответственностью заявляют, что таинственные воздушные призраки в Англии не могут иметь германское происхождение. Германское правительство озабочено тем, чтобы отделаться от всех легенд по этому поводу, и склоняется к трактовке дела как потенциально опасного для англо-германских отношений. Ни один германский военный или военно-морской дирижабль никогда не посещал Англию и ни один из рейсов любого германского дирижабля не мог стать причиной слухов». — 24 —
|