|
в обстановке строжайшей секретности на заводах компании "А. V. Roe". Далее говорилось: "Летающие тарелки" стали реальностью после того, как возмож- ность их изготовления была доказана чертежами, выполненными немецкими инже- нерами в конце второй мировой войны". Опасения США усилились, когда бывший инженер люфтваффе Рудольф Шри- вер разговорился со средствами массовой информации о проекте. В другом рас- секреченном документе ЦРУ от 27 мая 1954 года предполагалось, что в ходе разработки проекта было сконструировано три модели: "Одна, сконструирован- ная Мите, была дискообразным невращающимся самолетом, диаметром 45 метров; другая, созданная Хабермолем и Шривером, состояла из большого вращающегося кольца, в центре которого находилась круглая стационарная кабина для коман- ды". В отчете не описывается третья модель, но по-прежнему утверждается, что, когда советские войска занимали Прагу, немцы уничтожили все следы проекта летающей тарелки, и о Хабермоле и его помощниках больше ничего не было слышно. Однако в отчете говорится, что в Бреслау русским удалось зах- ватить одну из тарелок Мите и что Рудольф Шривер умер недавно в Бремен-Ле- хе, где жил с конца войны. К этому еще можно добавить, что, согласно тому же документу, в не- давнем выпуске ежемесячника французского научного комитета по военной аэро- навтике была статья, в которой допускалось существование "сверхзвукового межзвездного корабля, управляемого космическими лучами". Статья была напи- сана лейтенантом Плантье из одной престижной авиационной школы, и ее публи- кация была воспринята как принятие французскими ВВС факта существования ле- тающих тарелок. К 28 августа 1954 года Стратегическая авиационная служба штаба США запросила "сводку о русских достижениях, имеющих отношение к летающим та- релкам". Таким образом, если мы признаем, что в СССР запустили в серию дис- кообразный самолет, основанный на немецких технологиях, мы должны также до- пустить, что, если бы машина Шривера - Хаберхольма - Мите - Беллуззо была построена, она должна была обладать возможностями летающей тарелки, послужившей причиной паники в послевоенные годы. О людях, которые работали над проектом, не так уж много известно. — 55 —
|