|
А ведь еще средневековый английский философ Уильям Оккам сформулировал знаменитый принцип методологии науки, получивший название "бритва Оккама": entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem1. Решение тем ближе к ИКР, чем меньше в исходную систему введено дополнительных веществ и полей. В предельном случае необходимо использовать уже имеющиеся в ней ресурсы веществ и полей. Если это не удается, можно привлечь легкодоступные ресурсы ближайшего окружения системы, внешней среды, либо бесплатные "отходы" веществ и полей других систем. Таков один из важнейших принципов ТРИЗ. Итак, попытаемся в нашей задаче обойтись уже имеющимися в исходной системе ресурсами - ножовкой и брусом. Как, используя только их, получить направляющий паз по всему периметру будущего реза? Напрашивается простое решение: предварительно пропилить этот паз в самом брусе (см. рис.31б).
ИКР задачи N33: тяжелый бокс САМ всплывает на поверхность. Это возможно лишь в том случае, когда он будет легче воды. Рассмотрим имеющиеся в задаче ресурсы: бокс (стальной "колокол"), вода, акваланги, воздух, выдыхаемый аквалангистами. Можно использовать воздух! Надо перевернуть бокс разбитым иллюминатором вниз и заполнить его выдыхаемым воздухом. Именно так и поступили Кусто и его товарищи. В задаче N32 не оказалось насоса для срочной откачки разлившейся ртути. ИКР задачи: ртуть САМА удаляется из кабины стратостата. Какие ресурсы исходной системы способны заменить насос? В распоряжении Пикара были кран для забора проб воздуха из атмосферы и вакуум за бортом. Перепад давления между кабиной и стратосферой - лучший насос в такой ситуации. Пикар подсоединил кусок шланга к крану и опустил его в лужу ртути. Поворот крана - и ртуть почти мгновенно вылетела за борт. В фантастической задаче N22 потребовалось срочно повысить устойчивость вездехода на больших пневматических колесах. Простейшее решение - "опустить" центр тяжести как можно ниже, прикрепив снизу груз (камни, песок и др. Ресурсы окружающей среды). Возникает новое противоречие: чем ниже расположен груз, тем выше устойчивость, но тем хуже проходимость, так как груз будет цепляться за выступы поверхности (см. рис.33а).
Разрешить его можно, используя принцип системного перехода, т.е. объединением свойств колес и груза. Например, спрятать груз внутри колес, используя их ресурс пространства (новый вид ресурсов!). Можно засыпать в колеса песок или мелкие камни. При вращении колес груз, следовательно, и центр тяжести будет всегда находиться у самой поверхности (см.рис.33б). Груз есть, и его как бы нет! — 63 —
|