|
В течение своей карьеры в авиации Эйрхарт установила много рекордов, а также была первой женщиной во многих проектах: • 1928 год. Первая женщина, перелетевшая через Атлантический океан в качестве пассажира. • 1929 год. Первый президент Ассоциации женщин-пилотов. • 1930 год. Рекорд скорости для женщин-пилотов (181,8 миль в час) во время перелета на 3 километра. • 1931 год. Первый авиатор, установивший рекорд высоты (5624 метра) на «автожире» (первая конструкция вертолета). • 1932 год. Первая женщина-пилот, осуществившая одиночный перелет через Атлантический океан. • 1935 год. Первый авиатор, осуществивший беспосадочный одиночный перелет из Окленда, штат Калифорния, в Гонолулу, штат Гавайи. Еще один крупный риск К 1935 году Амелия Эйрхарт стала опытным пилотом мирового уровня. Она сделала многое для того, чтобы открыть путь в авиацию женщинам и продвигать коммерческие полеты. Она придерживалась девиза многих успешных людей: «Достигнув успеха, ставь перед собой еще более высокие цели». Амелия решила осуществить небывалый перелет вокруг земного шара. Подобный перелет уже проделал авиатор-мужчина, но Эйрхарт намеревалась проложить свой маршрут вблизи экватора и установить рекорд по дальности перелета — 29 000 миль. В марте 1935 года она отправилась в путь. Первая часть перелета привела ее из Окленда на Гавайи. Но когда она взлетала с аэродрома Люк-Филд близ Перл-Хар-бор, неожиданно лопнула покрышка колеса, и самолет получил серьезные повреждения. Первая попытка закончилась неудачей, но это не остановило Эйрхарт. Она переправила свой самолет в Калифорнию для ремонта и занялась планированием следующей попытки. Двумя годами позже, в июне 1937 года, Эйрхарт предприняла еще одну попытку обогнуть земной шар на самолете, выбрав на этот раз восточное направление. Эйрхарт рассказывала: «Мне казалось, что меня хватит только на этот последний перелет. Если бы я осуществила его, то отказалась бы от дальнейших полетов на большие расстояния». К концу июня Эйрхарт и ее штурман Фредерик Нунен покрыли расстояние в 22 000 миль. Когда они вылетели из Новой Гвинеи, им оставалось преодолеть всего 7000 миль. Но их самолет пропал. Корабли военно-морских сил США прилежно обыскали акваторию, над которой произошло исчезновение самолета отважных авиаторов, но не нашли никаких следов. Цена риска Если бы кто-нибудь смог побеседовать с Эйрхарт в ее последние часы, мне кажется, она не стала бы выражать сожалений по поводу того, что затеяла этот перелет. Однажды она сказала: «Женщины должны делать то, что до них уже сделали (а порой еще не успели сделать) мужчины, чтобы утвердить себя как личности и вдохновить других женщин на независимость мыслей и поступков. Эти соображения лежали в основе моего желания сделать то, что я хотела сделать». — 75 —
|