Выделенные группы рисунков позволяют выполнить пер-'вый этап обработки материала. Способы обработки данного теста могут быть самые различные — от поверхностного соотнесения с тем или иным типом изображения до сложных и точных измерений и сопоставления с фотографией. Для обработки этого теста нами разработана специальная схема, которая позволяет выявить как качественные, так и количественные показатели изображения. Таблица 1. Обработка теста "Автопортрет"
160 Часть L №п/п 9. 10. 11. 12 13. 14. 15. 16. 17 18. 19. 20 21. 22. 23. 24. Выделяемый показатель Автопортрет в интерьере Более одного изображения — 2, 3 и т. д. Автопортрет на фоне пейзажа —"— в декоративной рамке —"— в эмоциональном состоянии —"— в виде литературного персонажа —"— выполненный в виде движущегося изображения —"— с предметом в руках Размер изображения в кв. см. Высота изображения Степень сходства изображения с ординалом по шкале 1 2,3 Степень нажима, толщины линий 1, 2, 3 Наличие штриховки 1, 2, 3 Эмоциональная выразительность изображения 1, 2, 3 Степень прорисовки лица — наличие глаз — наличие носа — наличие рта — наличие бровей — наличие ресниц и т. д. На основании схемы обработки мы получаем возможность сравнить индивидуальные и групповые данные выполнения теста, а также сопоставить полученные данные по графической методике с показателями других методик (личностных опросников, параметров восприятия, памяти и др.). Например, то, что изображено на рисунке 61 (4) можно описать по табл. 1 следующим образом: портрет относится к группе реалистических изображений, в котором присутствуют все эле- шваЗ 161 ;нты лица, прическа, одежда с рисунком; портрет выполнен виде бюста, заключен в декоративную рамку, размер портре-свидетельствует о благоприятном физическом состоянии, о подчеркивает наличие румянца на щеках. Его оригинал обдает выраженной общительностью, интересом к человеку и ясоторой демонстративностью (об этом свидетельствует на-*чие декоративной рамки и особенности прорисовки лица), тепень нажима и штриховки показывают наличие незначи-:льного внутреннего напряжения. — 88 —
|