|
Фактически это было первое признание “Аль-Каиды” своей роли в сентябрьских терактах». (Андрей Солдатов, журналист) С чего бы такой поворот? Сам Йосри Фуда прокомментировал это так: «…Им нужно было направить послание внешнему миру. Они также хотели поднять моральный дух своих людей и показать как американцам, так и пакистанцам, что они могут пригласить к себе журналиста из Лондона, который проведет с ними 48 часов прямо у властей под носом, а потом спокойно вернется обратно. С другой стороны, это было за несколько месяцев до первой годовщины сентябрьских терактов, и еще нужно было доказать, что это именно “Аль-Каида” спланировала эти теракты, и они решили, что интервью поможет им повысить доверие к себе. На самом деле они пытались усидеть на двух стульях – с одной стороны, они гордились тем, что осуществили такой теракт, с другой – не хотели брать на себя всю ответственность в надежде избежать возмездия со стороны американцев». Напомню, что в 2002 году американцы уже вторглись в Афганистан. Так что, возможно, люди из «Аль-Каиды» хотели подбодрить своих сторонников по всему миру. Дескать, а как мы им в прошлом году врезали… Даже если они этот теракт не совершали. В конце-то концов – какая разница, если американцы все равно его на них «повесили»… Что же касается событий 11 сентября, то там имеется очень много вопросов технического характера. Большинство из них для неспециалистов малопонятны. Но есть и более простые. Именно с них журналист Тьерри Мейсон начинает свою книгу «Чудовищная махинация», имевшую сенсационный успех. Книга впервые была издана во Франции, в США же власти тормозили переиздание целый год. Так вот Мейсон начинает с самолета, который врезался в Пентагон. Журналист утверждает, что никакой самолет в Пентагон не врезался ! Приведу лишь некоторые аргументы Мейсона. Если террористы намеревались нанести максимальный ущерб, то им надо было пикировать на крышу. Тем более промахнуться-то трудно. Пентагон занимает площадь 117 363 кв. м. Вместо этого они зачем-то совершают заковыристый маневр и врезаются в стену. К тому же этот финт требует высочайшей квалификации пилота реактивного лайнера . А террористы, по официальной версии, только-только научились водить одномоторные поршневые самолеты . Вообще-то, разница и в самом деле существенная – как между скутером и болидом «Формулы-1». К тому же, разрушения у здания маловаты для ситуации, когда в него врубилась такая махина. А обломки самолета где? Да и как вообще самолет смог спокойно прорваться сквозь «самое охраняемое воздушное пространство в мире», как называют территорию вокруг Пентагона? — 277 —
|