Кто есть кто в истории России

Петр приказал найти мастера, который мог бы починить судно, и тогда нашли корабельного плотника Карстена Бранта, одного из тех мастеров, которые приезжали в Россию по приглашению царя Алексея Михайловича для постройки корабля.

Брант починил бот, приделал ему мачту и паруса и вместе с Петром I плавал на нем по реке Яузе. Царь попросил Бранта научить и его управлять судном. Сначала у него ничего не получалось: русло Яузы было узким, и при разворотах бот постоянно упирался в берег. Петр приказал перевезти бот на Просяной пруд в село Измайлово, но и там плавать на нем было не совсем удобно. Тогда Петр выбрал для своего бота Переяславское озеро: оно было большим и глубоким.

Там же на берегу озера заложили верфь, где потом был построен первый военный корабль. А этот самый бот, на котором Петр I учился искусству мореплавания, впоследствии стали называть «дедушкой русского флота».

В 1723 году, когда Россия уже имела мощный военный и торговый флот, ботик был торжественно приведен в Санкт-Петербург. Царь Петр I сам управлял ботиком и провел его от пристани Александровского монастыря до Троицкого собора. Он гордо вел свой корабль мимо выстроившихся на Неве военных и гражданских судов, а они салютовали своему «дедушке». Ботик приветствовали и с берега, где толпились тысячи людей и выстроилась гвардия, которая встретила появление ботика ружейным залпом и преклонила знамена.

30 мая в день рождения Петра I ботик снова появился на Неве, и в честь «дедушки русского флота» снова раздавались залпы с кораблей и с Петропавловской крепости, а с берега его опять встречали торжественные ружейные залпы гвардейских полков.

Кто построил первый военный корабль в России?

Издавна считалось, что самыми сильными странами мира являются те, которые имеют выход в открытое море и океаны. Они могли свободно торговать с другими странами, перевозя грузы на судах, а когда случается война, то преимущество имеет та страна, у которой есть свой военно-морской флот.

За всю свою тысячелетнюю историю Россия стремилась стать морской державой, но это стремление осуществилось только при царе Петре I. Правда, самый первый корабль был построен еще раньше, при царе Алексее Михайловиче, отце Петра I. Для этой цели он пригласил из Голландии мастеров корабельного дела. Корабль был построен, и его спустили на воду в Астрахани, но во время восстания под предводительством Степана Разина, он был уничтожен. Когда царем стал Петр I, он решил, что без своего флота Россия так и останется отсталой страной, и вот в конце лета 1691 года он отправился в Переяславль и там на верфи заложил первый русский военный корабль. Руководить его постройкой Петр I поручил Федору Юрьевичу Ромодановскому и назвал его адмиралом пока еще не существующего русского флота. На строительстве этого корабля как простой плотник работал и сам царь.